En bilens forgasser er stedet som drivstoff og luft er brakt sammen i en blanding slik at en gnist generert av batteriet for å starte motoren. Distributøren fordeler gnist til hvert av de kamre hvori brennstoff og luft blandingen blir antent. Fordi prosessen skaper små eksplosjoner inne i motoren, er det mange faktorer som kan føre til nedbrytning av distributøren. En visuell inspeksjon av distributør forsamlingen kan bidra til å diagnostisere potensielle problemer. Du trenger
Wax blyant
Soft-tannbørste
en kan trykkluft
Wrench
Vis flere instruksjoner
en

Åpen og sikker panseret på bilen din. Koble den negative batterikabelen fra batteriets negative terminal, ved hjelp av skiftenøkkelen. Kontroller at kabelen ikke kommer i kontakt metall i bilen.
2

Finn distributør i bilens motorrom. Distributøren er plassert bak distributør cap, som er en rund brikke, med tennplugg ledninger knyttet til den. Undersøke nærmere sammenhengen mellom distributør cap og distributøren basen. Se etter karbon scoring som vises som små brennmerker på hetten eller base.
3

Etikett tennplugg ledninger og hetten med en voks blyant, ved hjelp av tilsvarende tall slik at hver ledning kan være reinstalleres på samme tennpluggen den ble fjernet fra. Se innsiden av tennpluggen og fjerne karbon scoring, rust eller korrosjon med trykkluft. Inspisere hver tennplugg ledning for slitasje som det kan skade distributør cap eller base.
4

Fjern distributør cap, som vil løsne lett på noen biler. På andre kjøretøyer, må du fjerne besøksforbud bolten som fester lokket til distributøren base, med skiftenøkkelen. Sjekk hatten for sprekker eller slitasje. Inspisere rotor som sitter inne i lokket. Enkelte rotorer kan lett fjernes, mens andre vil ha en stift inn i midten som fester den til hetten. Clean scoring, ødelagte eller slitte poeng, samt rust med en soft-tannbørste.
5

Mark hvert punkt på rotor som på linje med merkene gjort på distributør cap. Inspiser området bak rotoren etter tegn til rust, korrosjon eller scoring. Ødelagte rotor deler, scoring eller avfall må tørkes ut med myk tannbørste. Tegn på karbon på rotoren kan tyde på en kortslutning i bilens tenningssystem, en slitt tennplugg eller en skadet tennpluggen.
6

Spinn senter kontakt knappen litt, som ligger i den midten av distributøren cap. Knappen skal bevege seg lett, hvis den ikke gjør det, vil du trenge en ny cap og rotor. Rengjør kontakten knappen området med tannbørste og se etter sprekker eller fremmedlegemer i fjærene bak knappen.
7

Rett merkene på rotoren og lue og sett lokket til distributøren basen. Koble til tennplugg ledninger på hetten i henhold til de tilsvarende tallene du merket på dem tidligere. Lukk bilens panser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129356.html