Profilering eksosrør er en prosess der du tar en glatt stykke metall rør og legge en rund flens til det. Denne flensen bidrar til å holde rørene sammen når eksos trykket er høyt eller når en turbolader er i bruk ved å gi den ellers glatte rør en krave eller annet område hvor rørklemmene og andre rør holdeanordninger kan gripe inn for å for å unngå å bli blåst utenfor under press. Det finnes en rekke forskjellige måter å perle eksosrøret, og alternativene er like varierte som de behov og budsjetter til den enkelte å gjøre beading. Pipe Profilering Tool

En del av en perle skjema verktøyet setter inn diameteren på røret, mens den ytre delen rides rundt utsiden av røret mye som en elektrisk boksåpner. Den indre parti gjelder trykk og den ytre delen har et lite lagerskålen eller spor som tillater røret å ekspandere inn i denne kanal, som danner vulsten som er ønsket for den spesielle delen av eksosrøret. Disse verktøyene er dyre og kan koste opp til flere hundre dollar.
Vice Grip Tool

Modifisert vice grep tang eller andre verktøy kan brukes til å skape den samme effekten som den spesialiserte rør beading verktøy for små biter av pipe. Ved sveising små rygger på kjeftene på skrustikken grep, du trenger bare å sette inn tangen inn i røret og grep kanten av røret fast for å skape en del av den ferdige perlen. Fortsett å gjøre dette hele veien rundt omkretsen av røret og du vil ha en ferdig beaded rør uten bekostning av en spesialisert rør beading verktøyet.
Sveising en Beed

Du kan også sveise en perle på en pipe, hvis du er forsiktig med å brenne gjennom selve røret. Sveising vulsten innskudd metall i en sirkel rundt omkretsen av røret, og det smelter inn i metallet i røret for å skape en passende vulsten. Det kan være vanskelig å holde perle i en rett linje når du er sveising, men dette kan gjøres enkelt i enhver butikk som har en sveiser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129306.html