En momentomformer er en del av utstyret som brukes i motorer for å endre opp-og-ned stempelet bevegelse til roterende bevegelse. Denne roterende bevegelse - eller moment - kan deretter brukes til ting som bil hjul, båt propeller og andre deler av maskiner som trenger å slå i en sirkulær bevegelse for å fungere. Det finnes en rekke faktorer som kan forårsake en momentomformer å slites ut, mot overoppheting til statoren clutchen bryte til knivene bryte fra hverandre. Stator Decay

dreiemomentomformere bruke væske til å fungere. Denne væsken driver impelleren i en retning, går gjennom statoren, går deretter gjennom turbinen i motsatt retning, og dermed konvertere skovlhjulets til dreiemoment i turbinen. Denne væsken kjøler også momentomformer

Statorterminalene beveger seg med svinghjulet;. Selv om navnet antyder at det er immobile, er det faktisk ikke. Det er bare ubevegelig i forhold til svinghjulet. Dette betyr at hvis svinghjulet beveger seg gjennom hjulene beveger seg, vil bevege seg for statoren, men hvis motoren ikke er i gang vil det ikke smøres. Så, hvis du taue bilen med en momentomformer ved høye hastigheter statoren vil bevege seg for fort uten olje, overopphetes og raskt bryte.
Stator Clutch

stator clutch er en enveis clutch. Det er den del av utstyret som holder statoren beveger seg med svinghjulet og ikke i motsatt retning. Hvis den beveger seg i motsatt retning fluidet ikke vil være i stand til å plukke opp noen moment og derfor vil være i stand til å konvertere kraft inn dreiemoment. Dette vil ikke påvirke cruising, men det vil ha en stor effekt på akselerasjon. Du kan kjøre på motorveien, men lykke til sammenslåing.

Den viktigste årsaken til statoren clutch breaking er et stort sjokk for motoren. Hvis du prøver å taue en belastning at motoren ikke er utstyrt for å håndtere, vil statoren clutch bryte. Det samme gjelder for hvis du akselerere for fort i for lavt av et tannhjul. Den plutselige, uventede strøm vil bryte stator clutch.
Overoppheting

Overoppheting er et annet problem som kan påvirke dreiemomentomformere. Noen ganger er det finnes store mengder av glidning, som når momentomformeren blir mindre effektiv på grunn av turbinen eller pumpehjulet glir i motsatt retning. Torque converter er avhengig av jevn bevegelse for å spre varmen ut, og konsentrerte varme kan smelte selene som holder væske inne i converter.

Glidning og overoppheting også påvirker turbin og skovlene. Hvis de smelter eller på annen måte endre sin form de ikke kan distribuere væske så effektivt. Dette gjør torque converter mindre effektiv, og til slutt gjør det helt ineffektiv.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129288.html