Skifte timing belte på 1996 Chrysler Sebring, men ikke lett, kan gjøres i oppkjørselen din. Bytte Registerreim er mer komplisert enn å erstatte en viftereim og innebærer mye mer arbeid. Endre Registerreim bør gjøres på den anbefalte tiden - når motoren har gått 100000 miles. Den Sebring har det som kalles et inngrep motor. Hvis timingen belte pauser eller strekninger på en forstyrrelse motor, er det sannsynlig å forårsake omfattende skade på ventiler, stempler eller staver. Du trenger
Sett av 1/4-tommers stasjonen stikkontakter
1/4-tommers skralle
Sett med 1/2-inch stasjonen stikkontakter
1/2-inch skralle
1/2-tommers luftkanon
Splint
Vise
Sett med metriske skiftenøkler
Floor jack
Jack står
Vernebriller
Hansker
Momentnøkkel
renne pan
Kjølevæske /frostvæske
Vis flere instruksjoner
en

Slå av motoren. Hev og støtte bilen på bukker. Ta av hjulet på passasjersiden. Bruk et gulv jack for å støtte motoren mens du lager litt plass til å erstatte timing belte.
2

Fjern den indre splash guard, kjølevæske reservoaret, høyre motorfeste og brakett for tilbehør belter, dekker veivakselen skivene bolt, veivakselen skivene og timing belte for å gjøre plass til å manøvrere når du skifter timing belte. Den indre splash guard er en lett og fleksibel plast som kan foldes ut av veien og holdt på plass bak disken bremsekalipere. De tre plast popnagler kan fjernes ved å plassere fingrene bak splash vakt ved siden av nagler og dra forsiktig. Plasser en renne pannen under motoren, og skru ut kjølevæske reservoaret fra motorrommet. Ta av kjølevæske reservoaret slangen kobler reservoaret til radiatoren.
3

Sett Veivakselremskive bolt i veivakselen tannhjulet og slå av motoren med klokken for å justere merkene på veivakselen tannhjulet og blokken . Begge cam tannhjulene ha et merke på den ytre kanten og disse skal stille opp mot hverandre horisontalt.
4

Fjern den automatiske strammer boltene og strammer. Dette vil la deg fjerne timing belte.
5

Sett auto strammeren i en skrustikke og veldig sakte komprimere stangen tilbake inn i sylinderen. Installer en splinten gjennom hullene i sylinderen for å holde stangen fra å utvide under installasjonen. Hold strammeren i oppreist stilling slik at den ikke får luft i den.
6

Installer timing belte på sveiv sprocket, deretter over vannpumpen til den dovne, over høyre cam sprocket og over den venstre kam tannhjulet og til slutt gjennom strammeren. Pass på at alle justeringsmerkene er stilt opp og installere strammeren og skruene og trekk dem ned. Trekk splinten ut av strammeren og la strammeren å utvide. Dette vil legge press på strammer skivene, som i sin tur vil gjelde spenning til beltet.
7

Sjekk oppjustering markerer en gang til og slå av motoren rundt klokken to omdreininger og sørge for at taktmerkene fremdeles linje opp, og at det ikke er noen motstand når den er slått over. Trekk strammer bolten til 20 fot-pounds av dreiemoment.
8

Fjern veivakselen bolten og installerer resten av komponentene i omvendt rekkefølge. Når veivakselen skivene er installert, dreiemoment veivakselen bolten til 85 fot-pounds av dreiemoment. Senke bilen og fyll kjølevæske reservoaret med kjølevæske /frostvæske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129234.html