Ford begynte å produsere Mustang i 1964 , det var produsentens mest vellykkede kjøretøy lanseringen. Mustang brakte med seg en ny klasse av kjøretøy: pony car . I 1990 utfordret mest Mustangs en ​​5,0 -liters V8-motor . Topplokk til Engine Block

I 5,0 -liters V8 , de Topplokksboltene til motorblokk i tre trinn: først til 45 fot -pounds av dreiemoment , deretter til 55 fot - pounds , og til slutt til 70 fot- pounds . Disse trinn må utføres i et skruelinjeformet sekvens . Begynn med sentrum bolt , og arbeider utover i begge retninger . Påfør det første skrittet til alle bolter , og deretter gå tilbake og bruke det andre trinnet til alle boltene i samme rekkefølge . Vent ca 15 minutter mellom hvert trinn for å gi boltene tid til å strekke seg og bosette
veivaksel

veivakselen boltene til motorblokk i tre trinn: . Først til 22 fot-pounds av dreiemoment , deretter til 44 fot - pounds, og til slutt til 65 fot - pounds . Både svinghjul og vibrasjonsdemper krever 80 fot -pounds av dreiemoment til å delta med veivakselen. . Den kobler stang bolter til veivakselen med 22 fot -pounds av dreiemoment

Andre spesifikasjoner

inntak manifold bolter til topplokk i tre trinn: første til 12 fot -pounds av dreiemoment , deretter 20 fot - pounds , og til slutt til 22 fot - pounds . De bell - bolig -til -engine- blokk bolter krever 33 fot -pounds av dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129192.html