En motorens innsugsmanifoilene distribuere en forbrenning blanding eller luft jevnt til hver innsugingsporten i topplokk. Denne fordeling er nødvendig for å maksimere ytelsen og motorens virkningsgrad. Denne komponenten fungerer også som et feste for spjeldhus, forgasser, innsprøytning og andre motordeler. Hvor inntaket manifold blir til disse komponentene, boltene har spesifikke moment krav. Dreiemoment

Dreiemoment refererer til den kraft som kreves for å rotere et objekt, i dette tilfellet en mutter eller en bolt, om en akse eller dreietapp. Du kan tenke på det som en vri.

Noen komponenter, spesielt involverer topplokk, utnytte en spiralformede sekvensering for ettertrekking. For denne sekvensen, begynner ettertrekking med sentrum-mest bolt og jobbe utover i begge retninger jevnt fordelt. Hvis det er flere trinn, dreiemoment på boltene til det første kravet, da dreiemoment av boltene i samme rekkefølge til den andre kravet, og så videre. Vente 15 minutter mellom hvert trinn slik at boltene til å strekke og bosette før du påfører mer dreiemoment.
Ford 260 CID

Ford bygger en 4,3-liters motor som fortrenger 260 kubikk inches. Inntaket manifold for denne motoren bolter til topplokk med tre trinn: første til 12 fot-pounds av dreiemoment, deretter til 20 fot-pounds, deretter til 22 fot-pounds. Bruk disse trinnene i en spiralformet sekvens.

Termostathus krever 8 fot-pounds av dreiemoment til å bli ordentlig med inntak manifold.
GM 262 CID

GM gjør en 4,3-liter som fortrenger 262 kubikk inches. I denne small-block motor, inntak manifold bolter til topplokk med 33 fot-pounds av dreiemoment.

Forgasser boltene til inntak manifold med 7,5 fot-pounds av dreiemoment. Motoren temperatursensor krever 20 fot-pounds av dreiemoment til å bli ordentlig med inntak manifold. De termostat-bolig-til-inntak-manifold bolter krever 30 fot-pounds av dreiemoment.
GM 365 CID

GM gjør også en 4,3-liters motor som fortrenger 265 kubikk inches. Inntaket manifold festes til topplokk i denne motoren med 33 fot-pounds av dreiemoment.

Forgasser boltene får 7,5 fot-pounds av dreiemoment til å feste til inntak manifold. Motorens temperatur sensoren i denne small-block motor krever 20 fot-pounds av dreiemoment til å delta med inntak manifold. Termostathuset bolter til inntak manifold med 30 fot-pounds av dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129188.html