Ford introduserte sin første rett - 6 motor i 1906 . Den 300 -kubikk - tommers eller 4,9 -liter, ble rett - 6 motor lagt til Fords motor linje i 1965 . Denne motoren er nesten identisk med 3,9 - liters motor med unntak for sine lengre slag , blokk dimensjoner og roterende montering . Engine Block

veivaksel krever 65 fot -pounds av dreiemoment til bolt skikkelig til motorblokken. De Topplokksboltene til motorblokk i tre trinn: først til 55 fot -pounds av dreiemoment , deretter til 65 fot - pounds , deretter til 80 fot- pounds. Vente 15 minutter mellom hvert trinn slik at boltene til å strekke og bosette seg. De olje - pan -til -engine- blokk bolter krever 15 fot -pounds av dreiemoment å koble til.
Veivaksel

kobler stang slutter seg til veivakselen med 42 fot -pounds av dreiemoment . Svinghjulet til veivakselen bolter krever 80 fot -pounds av dreiemoment. Vibrasjon demper eller hub bolter til veivakselen med 140 fot - pounds .

Andre spesifikasjoner

å hindre lekkasjer , må tappepluggen motta 22 fot- pounds av dreiemoment når sluttet å bunnpannen . Motoren montere bolter til rammen med 82 fot -pounds av dreiemoment. inntaket manifold krever 27 fot - pounds og eksosmanifolden krever 30 fot - pounds å delta på topplokket .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129120.html