Topplokk Torque spesifikasjoner for en 1997 Chevy C1500

Chevrolet introduserte sin C /K linje av lastebiler i 1960. Denne linjen, som inkluderte C1500, var tilgjengelige før 1999 da den ble erstattet av Chevrolet Silverado og GMC Sierra. I 1997 var C1500 tilgjengelig med to motorer avhengig av trim: en 4,3-liters V8 og en 5,7-liters V8. Den større motoren var bare tilgjengelig i C1500 SUV-modellen. For å sikre motoren stabilitet, må motoren boltene trekkes til med moment eller boltet ned til visse vektkravene. Topplokk

I en motor, sitter topplokk, også kjent som leder, på toppen av sylindrene på motorblokken. Apparatet består av en plattform som inkluderer ventiler og tennplugger.
Torque

Dreiemoment refererer til styrken som kreves for å rotere et objekt, i dette tilfellet en mutter eller en bolt, rundt en akse eller pivot. Du kan tenke på det som en vri. Noen dreiemoment må påføres i en skruelinjeformet sekvens. I denne sekvens, bør momentet først påføres på midtbolten. Deretter jobbe deg utover i begge retninger fra sentrum jevnt. Hvis det er flere skritt til sekvensen, gjelder det første skrittet til alle boltene i spiralformede sekvensen, og deretter bruke det andre trinnet til alle boltene i samme rekkefølge, og så videre.


4,3-liters V8

I 4,3-liters V8, krever topplokk tre trinnene i en spiralformet sekvens. Boltene først får £ 25-fot dreiemoment, deretter £ 45-meter, deretter £ 65-meter. Vente 15 minutter mellom hvert trinn i sekvensen slik at boltene til å strekke og bosette seg.

Eksosmanifolden bolter til topplokk med £ 20-fot dreiemoment. De inntak-manifold-to-sylinder-hodet bolter krever £ 33-fot dreiemoment. Og rocker arm stud krever £ 50-fot dreiemoment til å bli skikkelig til topplokket.
5,7-liters V8

De fire endebolter på topplokket krever £ 100-fot dreiemoment til å bli med til motorblokken riktig. De resterende bolter krever £ 95-fot dreiemoment. Både inntak manifold og eksos manifold bolt til topplokk med £ 40-fot dreiemoment. Den rocker arm studs skruen til topplokk med £ 55-fot.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129117.html

Previous:
Next:

Generelt vedlikehold av bil