Bil motorer blir bemerkelsesverdig godt med forbrenning drivstoff og olje for en del smøring . Men friksjon oppstår fortsatt mellom de bevegelige delene , som fører til varme buildups . Hvis klatring temperaturen ikke er dempet eller utsvevende , vil motoren overopphetes og slutte å fungere. Som et resultat, må motorkjølemiddel å flyte tilstrekkelig til å holde en motor kul. Too Cold

Motorkjølevæske må forbli varm nok til å holde seg flytende slik at den kan pumpes gjennom en motor. Vann alene ikke vil fungere , det vil fryse for fort . Kjølevæske med en 50/50 blanding av vann og etylen alkohol ( frostvæske ) kan fungere på temperatuares så kaldt som negative 36 grader Fahrenheit.
Too Hot

akseptabel rekkevidde for en motor å kjøre på sitter mellom 195 grader og 220 grader Fahrenheit. Dette forutsetter en person kjører en 50/50 blanding av frostvæske og vann . På 225 grader, vil blandingen koke men fortsatt fungere opp til 265 grader Fahrenheit hvis systemet holdes lukket ( det vil si at du ikke fjerne radiatorlokket ) .

Konsekvenser av Overskridelse Ranges

Når bilen motoren blir for varm , vil bensin flyter inne begynne å detonere tidlig. Dette kan føre pinge og forstyrrelser i motorens forbrenning syklus. Det kan også føre til skader på motoren stemplene med sterk varme . Og det kan resultere i en blåst motor toppakning . Hvis temperaturen er for kaldt , vil ikke bilen starte.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129097.html