Et kjøretøy overføring systemet fordeler hastighet og dreiemoment til andre kjøretøy komponenter via girutvekslinger. En over-kjører kopleren brukes i transmisjonssystemer for å kontrollere motor drivstoff fordeling og hindre skader som kan oppstå når et kjøretøy kjører uten en clutch. Funksjon

En over-kjører skjøteanordning, også referert til som en over-kjører clutchen kopler ut drivakselen fra den drevne aksel hvis den drevne aksel roterer med høyere hastighet enn drivakselen. Når en operatør fjerner foten fra gasspedalen, kan de bevegelige hjul drive motoren på en økt turtall. I en to-takts motor, som er avhengig av drivstoff og olje til smøring, kan drivstoff mangel i løpet av denne høyere hastighet føre til mindre olje å nå de sylindrene, som igjen kan gripe stempler og føre til motorskade.

Design

Over-kjører koplinger består av to fjærbelastede plater med sag tenner. Sagtennene på siden av drivakselen platen par med tennene på det drevne aksel platen, slik at både å rotere med synkron hastighet. Hvis den roterende platen på drivakselen stopper eller bremser, drivakselen tennene skli over medbringeren tennene, slik at full rotasjon for å fortsette.

Fordelene

Den over-kjører koblingen fungerer som en clutch enhet, slik tannhjul til å endre på en manuell girkasse bil uten behov for operatøren å trå inn clutchpedalen. Over-kjører koplinger gir bedre drivstoffeffektivitet på motorer med forgassere ved å sikre at motoren får tilstrekkelig drivstoff.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129072.html