Bilens disk bremser arbeidet ved å ha en tykkelse presse bremseklossene inntil begge sider av en brems rotor å bremse å snurre hjulet. Denne bremse rotoren er montert til hjulenheten over festeboltene for å tillate fast forbindelse. Noen biler har også en skrue som holder rotoren på plass. Ujevn slitasje eller varme fordreining kan føre bankende i rotoren som bør korrigeres. Et minimum metall tykkelse er nødvendig for sikker betjening av bremsene. Hvis rotorene ikke kan ny overflate innenfor disse minimumskrav, bør rotorene skal erstattes. Instruksjoner
Fjern Rotor
en

Sett bilens nødbremsen og blokker hjulene for å sikre bilen fra rock off knekt. Løsne hjulet lug nuts på hjulene der felger vil bli fjernet. Jack bilen å løfte dekket fra bakken, ta til mutrene og fjern deretter rim fra hjulet i festeboltene.
2

Fjerne de to boltene som holder bøylen på plass. Flytt bøylen ut av veien av rotoren og sikkert på plass med en kleshenger innpakket gjennom et hull i bøylen og gjennom en luke i aksel montasje eller kjøretøy ramme. Ikke la bøylen å pendle fritt eller henge uten støtte, som kan føre til skade bremseslanger.
3

Fjern skruen på rotoren. Hvis maskinen er utstyrt vil skruen være plassert mellom festeboltene på rotoren for å sikre rotoren til navet.
4

Fjern rotoren ved å trekke rotoren bort fra navet. På noen biler kan det være nødvendig å fjerne hub montering først. Prosessen vil variere med bil, og det kan være nødvendig å konsultere on-line ressurser eller mekanikk håndbøker for å fastslå den nøyaktige fremgangsmåten.
Resurface den Rotor
5

Wrap rotoren i en klut for å unngå marring kantene eller på overflaten av rotoren under transport.
6

Ta rotoren til en automotive butikk eller en maskin butikk utstyrt med en dreiebenk. Be om rotoren som skal måles for tilstrekkelig bredde før resurfacing. Din rotoren vil bli merket med en minste tykkelse som sikrer integriteten av rotoren under drift. Hvis denne tykkelsen ikke er vedlikeholdt, kan rotoren bli skadet eller svikte under drift.
7

Be om rotoren til å bli "slått" hvis metallet tykkelse er innenfor toleranse. Dette begrepet er brukt for å angi prosessen med å feste rotoren til en metall dreiebenk, noe som slår av rotoren under fjerning av et lag av metall fra hver side av rotoren med en fast distanse. Denne overflatebehandling prosessen vil eliminere enhver variasjon i overflaten av rotoren.
8

Returner rotoren til kjøretøyet og installere ved å reversere fjerningen. Det kan være nødvendig å bruke en C-klemme for å utvide bøylen for å tillate montering over rotoren.
Bytt Rotor
9

Fjern rotoren ut av esken. Inspisere overflaten av rotoren for å sikre at det ikke er blitt ødelagt eller skadet som følge av transportmetode.
10

Grundig spray rotoren med brems renset for å fjerne eventuelle oljer fra overflaten av rotoren . Nye rotorer er vanligvis belagt med en lett olje for å forhindre enhver oksydasjon av metallet. Tørk overflaten ren med en ren, myk klut. Hellakkering om nødvendig. Ved håndtering av rotoren, ikke tillater olje eller fett for å komme i kontakt med rotorens overflate. Om nødvendig, kan rotoren rengjøres igjen, etter montering.
11

Installer rotoren ved å skyve rotoren over hjulmuttere. Fullføre installasjonen av eventuelle holdebolter, huber og kalipere ved å reversere prosessen med fjerning.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128968.html