I 1997 inneholdt Chevrolet Blazer en seks-sylindret motor som fordrevne 262 cubic inches, eller 4,3 liter. Denne motoren kan produsere 190 hestekrefter ved 4400 rpm og 250 ft.-lb. dreiemoment ved 2800 rpm. Produsenter setter spesifikasjonene for sine komponenter, for eksempel dreiemoment spesifikasjoner, som uttrykkes i fot-pounds. For å sikre stabilitet motoren, må motorens boltene strammes eller boltet fast til en viss vekt spesifikasjon henhold produsentens retningslinjer. Inntaksmanifold

innsugsmanifoilene er ansvarlig for å fordele jevnt en forbrenning blanding eller luft til hver innsugingsporten i motorens topplokk. Dette er nødvendig for å maksimere motorens effektivitet og ytelse. Inntaket manifold fungerer også som et feste for spjeldhus, forgasser, innsprøytning, og andre motordeler. Hvor fordeleren kobles til disse komponentene, boltene har spesifikke moment krav.
Torque

Dreiemoment refererer til styrken som kreves for å rotere et objekt, i dette tilfellet en mutter eller en bolt, rundt en akse eller pivot. Du kan tenke på det som en vri. En motorprodusent setter spesifikasjonene for sine komponenter, for eksempel dreiemoment spesifikasjoner, som uttrykkes i fot-pounds. For å sikre motoren stabilitet, må motoren boltene trekkes til med moment eller boltet ned til en viss vekt spesifikasjon i henhold til produsentens retningslinjer.

Spesifikasjoner

I 1997 Blazer, den inntaksmanifold bolter til sylinderhodet i tre trinn. I det første trinnet, bolt inntak manifold til topplokket på to fot-pounds av dreiemoment; bolt det til 9 fot-pounds i det andre trinnet, og deretter bolt det til 11 fot-pounds i det tredje trinnet
.

spjeldhus kobles til inntaket manifold med 12 fot-pounds av dreiemoment. Spjeldhuset er en del av den luft inntak, det styrer mengden av luft som strømmer inn i motoren. Det ligger mellom motorens luftfilter boksen og inntak manifold.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128921.html