Ford introduserte sin 351 -kubikk - tommers eller 5,8 -liter, 90 -graders , small-block V8-motor i 1962 som en erstatning til Y - blokken motor. Det er også referert til som Windsor fordi det først ble produsert i en fabrikk i Windsor , Ontario , Canada. Den 351 Cleveland , en variant av denne motoren , ble introdusert i 1969 og ble brukt i Fords ytelse biler gjennom midten av 1970-tallet . Inntaksmanifold

innsugsmanifoilene er ansvarlig for å fordele jevnt en forbrenning blanding av luft til hver innsugingsporten i motorens topplokk . Dette er nødvendig for å maksimere motorens effektivitet og ytelse. Inntaket manifold fungerer også som et feste for spjeldhus , forgasser , innsprøytning , og andre motordeler. Hvor fordeleren kobles til disse komponentene , boltene har spesifikke moment krav.
Torque

" Torque " refererer til styrken som kreves for å rotere et objekt , i dette tilfellet en mutter eller en bolt , rundt en akse eller pivot . Du kan tenke på det som en vri . Produsenter setter spesifikasjonene for sine komponenter, for eksempel dreiemoment spesifikasjoner , som uttrykkes i fot- pounds . For å sikre motoren stabilitet , må motoren boltene trekkes til med moment eller boltet ned til en viss vekt spesifikasjon i henhold til produsentens retningslinjer.

Spesifikasjoner

I denne motoren , inntak manifold bolter til topplokk med 24 fot -pounds av dreiemoment . Boltene bli med termostathuset og inntak manifold krever 13,5 fot -pounds av dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128914.html