Buick i 1994 brukt flere motorer i forskjellige modeller, inkludert en 3,8-liters V6, en 3,1-liters V6, en 5,7-liters V8 og en 2,2-liters I4. Produsenten setter spesifikasjonene for sine komponenter, for eksempel dreiemoment spesifikasjoner den inntaksmanifold, som er uttrykt i fot-pounds. For å sikre stabilitet motoren, må motorens boltene strammes eller boltet fast til en viss vekt spesifikasjon henhold produsentens retningslinjer. 2,2-liters I4

Buick brukte en 2,2-liters motor med fire sylindre i en inline konfigurasjonen i sine Century modeller. Denne motoren kan produsere 120 hestekrefter ved 5200 rpm og 130 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm.

For sine interne komponenter, drivstoff rail koblet til inntaket manifold på 2,58 fot-pounds av dreiemoment. Inntaket manifold boltet til topplokket på 24 fot-pounds av dreiemoment. Inntaket-manifold-plenum-til-inntak-manifold bolt skrus på 22 fot-pounds av dreiemoment.
3,1-liters V6

Buick brukte 3,1-liter V6-motoren i visse versjoner av sine Regal modeller. Denne motoren kan produsere 160 hestekrefter ved 5200 rpm og 185 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm.

For sine motorkomponenter, drivstoff rail boltet til inntak manifold på 7,42 fot-pounds av dreiemoment. Inntaket manifold koblet til topplokk i to trinn: først på fem fot-pounds og deretter ved 9,58 fot-pounds av dreiemoment for de nedre boltene, dens øvre bolter koblet til topplokket på 18 fot-pounds av dreiemoment. Spjeldhus koblet til inntaket manifold på 21 fot-pounds.
3,8-liters V6

Buick brukte 3,8-liters V6-motoren i Park Avenue og LeSabre modeller. Denne motoren kan produsere 170 hestekrefter ved 4800 rpm og 225 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm.

Inne i motoren, gassvaieren boltene til inntaket manifold på 2,92 fot-pounds av dreiemoment. EGR ventil adapter skrudd til inntak manifold på 37 fot-pounds. Kjølevæske temperatursensor koblet til inntaket manifold på 15 fot-pounds av dreiemoment. Inntaket manifold koblet til topplokket på 11 fot-pounds av dreiemoment, og drivstoffet rail koblet til inntaket manifold på 7,42 fot-pounds av dreiemoment.
5,7-liters V8

Buick installert en 5,7-liters V8-motor i sine Roadmaster modeller. Denne motoren kan produsere 260 hestekrefter ved 5000 rpm og 335 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm.

Inne i motoren, inntak manifold koblet til topplokket på 40 fot-pounds av dreiemoment.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128909.html