En turbo , eller turbolader, refererer til en gass kompressor som øker lufttetthet inn i motoren , og dermed skape mer kraft. Anti -lag turboer arbeide med turboladere å øke sin effektivitet . Turboforsinkelsen

Anti -lag turbosystemer minimere turbo lag. Turboforsinkelsen refererer til en nøling i gassrespons når den beveger seg ut av hvilestilling . Gassrespons er bilens svar på depresjon av gasspedalen . Treg gassrespons tid resultater fra eksosanlegget henger , eller reagere sakte , mens du kommer for høyt trykk , som igjen fører til at turbinen rotor å henge mens nå tilstrekkelig hastighet for å øke trykket og få turbo opp til riktig funksjon hastighet.

Air Bypass

Anti -lag turbo systemer nedgang trykket over restrictors , eller enheter designet for å redusere motoreffekten , som ligger ved turbolader innløpet. Dette trykkfallet gjør turboladeren å spinne raskere og produsere en høyere økning av hastigheten til motoren.

Metoder

Anti -lag turbo system metoder omfatter gass luft omkjøringsvei . En luft bypass solenoid eller ventil er eksternt knyttet til gass , slik at det å åpne mellom tolv og tjue grader , og dermed luft inn i motoren . Den andre anti -lag turbo system metoden bruker en omløpsventil å sende direkte til eksosmanifolden , som forsyner luft og drivstoff blandingen til motoren sylindere .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128884.html