Moderne biler bruker en serpentin belte som går mange motorkomponenter i stedet for eldre system , som brukte flere belter. En fjærbelastet trinse kalt automatisk reimstrammer opprettholder riktig mengde press på Serpentine beltet . Beltestrammeren Plassering

beltestrammeren vil bli plassert langs motorens Serpentine beltet . Mens de fleste komponenter drevet av beltet festes på utsiden av motoren, legger beltestrammeren ofte langs ansiktet av motorblokken.
Remstrammer Utseende

beltestrammeren har utseendet til en enkel trinse , men skivene legger ikke til en motor komponent, slik som servostyring pumpe eller klimaanlegget kompressor. Strammeren trinse vil ha en forskyvning base med en fjærbelastet arm som kan bøyes litt med håndkraft.
Andre hensyn

Noen motorer har også et tomgangsskiven ligner på en strammer i at det heller ikke fester seg til en motor komponent. Mens en strammer er fjærbelastet for å holde press på beltet , er den dovne fast og beveger seg ikke. Noen nyere biler vil ikke ha en strammer på Serpentine beltet , motoren bruker en strekning passform belte .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128816.html