En automatisk girkasse, også kjent som en automatisk girkasse, er en relativt moderne avansement i automotive engineering. Den moderne automatgir er uten tvil den mest kompliserte stykke av maskiner som er utstyrt i de fleste biler. Overføringen er enheten i bilen som kobler motoren til drivakselen, som er det transfer kraft til drivhjulene og får bilen i bevegelse. Automatgir Komponenter

automatgir består av mange ulike komponenter som arbeider sammen. Disse omfatter et hydraulisk system som beveger fluid under trykk, et ventillegeme som styrer clutchen og et sett med tannhjul som er utpekt for forskjellige nivåer av belastning på motoren. I motsetning til en manuell girkasse der tannhjul gli langs en aksel, er en automatisk girkasse er tannhjul aldri fysisk flyttet.
Planetdrevet

I kjernen av en automatisk girkasse er det som er kjent som "planetdrevet", som består av en stor ring gir med en "sol" gir i sentrum og tre "planet" tannhjul som sitter mellom sola gear og ringdrevet. De planethjul skifte uavhengig av hverandre på en metall skiftet transportør. Solen drev holdes stasjonær, og som de sirkulære ringtannhjul spinner, er de planethjul beveget rundt omkretsen av det soltannhjul. Når bilen beveger seg i revers, er de planethjul låst, og ringen utstyret flyttes, noe som fører til solen utstyr til å spinne i motsatt retning.
Momentomformer og clutch
med

Automatiske girkasser har enveis clutcher som gjør at ringen utstyr til å spinne i en retning, men ikke den andre, akkurat som clutchen på en sykkel. Torque converter på en automatisk girkasse gjør at motoren kan fortsette å kjøre når bilen ikke er i bevegelse. Selve enheten er smultring-formet og er installert mellom motor og girkasse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128809.html