En drivstoffinnsprøytingspumpen er en enhet som brukes til å pumpe drivstoff inn i sylindere av en diesel-eller bensinmotor. Drivstoffinnsprøytingspumpen bruker press for å meter, enten mekanisk eller elektronisk, riktig mengde drivstoff levert til luftinntaksprofilen eller brennkammer. Bensininnsprøytning gir effektivt drivstoff forbrenning, og dermed forbedre drivstofføkonomien og øker bilens motorytelse samtidig redusere forurensning og utslipp. In-Line Fuel Pump

Et in-line bensinpumpe er et eksempel på en tidlig modell diesel pumpe. Ved hjelp av en in-line oppsett og en serie av kamdrevne injeksjon sylindre tillater stemplene å ha en konstant slag og injeksjon gass. Injeksjonsvolumet styres gjennom sylindrene mot en cut-off-port som er i tråd med et spor i sylinderen. Når sylindrene roterer de varierer frekvensen av injeksjon for å produsere mer eller mindre kraft fra motoren. In-line drivstoffpumper er fortsatt brukes på større kjøretøyer som lastebiler og traktorer.
Rotary Fuel Pump

En roterende pumpe leverer drivstoff via en enkelt injeksjon sylinder drevet av en aksial cam plate som injiserer drivstoffet i de enkelte drivstoff linjer ved hjelp av en distributør ventil. Disse pumpene endre injeksjon timing med sveiv hastigheter. Endring av sveiven hastighet skaper større kraft og jevnere turtall. Roterende pumper brukes hovedsakelig i biler og små lastebiler.
Electric Fuel Pump

En elektrisk bensinpumpe er en ventil styrt av bilmotoren datamaskin og et sett av sensorer. Ventilen forsyninger og utgivelser trykksatt drivstoff til bilens motor. Ventilen kan åpnes og lukkes flere ganger i ett sekund, og dermed atomizing drivstoff og skaper en tåke, som gjør drivstoffet brenne i en jevn hastighet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128807.html