The toppakning er laget av en kork , metall eller plast materiale som sitter mellom motoren hodet og blokken. Med forbrenningsmotorer , på pakningen funksjoner opprettholde kompresjon i området over stempelet og for å holde kjølevæske og andre væsker ut av forbrenningskammeret . Overdreven Heat

Den vanligste grunnen til at en toppakning blåser er sterk varme . Dette kan deformere formen av hodet og skape tomrom eller mellomrom mellom hodet og blokken . Holde en toppakning tett boltet til blokken er avgjørende for god motorytelse , som er periodisk vedlikehold på kjølesystemet.
Cracked Hodet

En feil installert eller produsert toppakning kan være en annen grunn for en blåst pakning. Fordi dette kan lett resultere fra dårlig håndverk , er det en god idé å ha arbeidet ferdig i en hederlig butikk . Hodet må være installert og strammet i riktig måte for at motoren skal fungere fullstendig .
Internal Combustion

Et annet problem som kan føre til en toppakning til slaget er overdreven oppbygging av karbon i toppen av sylinderen . Hvis drivstoffblandingen er ikke rett eller forgasseren er ute av justering kan uforbrent karbon bygge opp i hodet og føre til store forekomster å danne i topplokket . Den ekstra materiale kan bli overhetet og blåse pakningen hvis oppbygging er stor . En overdreven mager blanding kan være like skadelig .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128741.html