Om det er trygt Gel Type Industrielle Batterier
Ved lading av gel typen batteri, må batteriet lader sakte, eller det vil ikke fungere, og bobler vil danne i gel. I verste fall vil forseglingen brytes, og gel materialet vil renne ut. Gelen materialet er vanligvis sammensatt av silika, og syrene blir beseglet i gel, men når materialet søl ut, kan det skape miljøproblemer som enhver annen batteritype ville
sprekker
.
Når batteriet er ladet feilaktig, slik som i tilfelle av oversvømmelse med en ladning i stedet for langsomt å lade batteriet, det kan sprekke eller brekke fra hverandre. Dette forårsakes av en oppsamling av gasser, som øker og til slutt bryte gjennom saken som forsegler gelmateriale inne i batteriet. Den største faren fra sprekker omfatter utslipp av gasser som er potensielt skadelig for helsen.
Varme problemer
Gel batterier har problemer med varmen. Den bekymringen er når temperaturen er høy, begynner gel materiale til å bryte ned, og gasser skjemaet. I tilfelle av høye temperaturer, er batteriet levetid forkortes. Det er sjelden at varmen vil føre til et brudd på batteriet eller lignende problemer.
Acid
Gel batterier har ikke de samme farene som flytende batterier der syrer er bekymret . Gelen materiale vanligvis pakninger i syre materialer og minimerer sikkerhetsrisikoen av syre. Når gassene bygge opp eller cellene i gelen brytes ned, kan syren bli en potensiell sikkerhetsrisiko, men bare når cellene er brutt ned nok til at gelen materialet ikke pakning i syrer.
brannfarer
Som enhver batteri, har en gel batteri et potensial for brannfare. Gnister eller små flammer, for eksempel fra en sigarett eller lighter, kan føre til brann. I tilfelle av en forseglet gel batteri, er risikoen minimaliseres på grunn av tetningen, men dersom forseglingen bryter eller brister og gasser unnslippe, er faren for branner meget høy. Gassene i luften kan føre til brann fra en liten gnist hvis gassene flukt.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128707.html