The 2003 Lexus IS 300 er uten tvil mest kjent for sin bil-ytelsen. Entry-level Lexus er i en klasse med flerårig kraftstasjoner fra Mercedes, Audi og BMW. Mens akselerasjon og kjøreegenskaper er vanlige steder i vekt for bil entusiaster, så er også bremsing dyktighet. IS 300 benytter en all-wheel bremsesystem som bruker anti-lock plate bremser for å oppnå konkurransedyktig bremseegenskaper. Toyota anbefaler regelmessig vedlikehold av bremsene, inkludert bytte bremseklossene hver 40.000 miles. Du kan få erstatning håndteres av en profesjonell, eller du kan gjøre det selv for å spare kostnadene på arbeidskraft. Du trenger
sprøyte
Clean butikk fille
Lug fastnøkkel (eller dekk jern)
Wheel blokker
Jack
Jack står
10-mm-kontakten
Ratchet
Bungee ledningen eller wire
10-mm fastnøkkel
Brake fett
C-klemmen
trakt
Bremsevæske
Vis flere instruksjoner
1

Velg et flatt område for å installere de nye bremseklosser. Park Lexus og sette giret i "Park". Trekk panseret utløserspaken, og flytte til fronten av bilen. Løft panseret og finn master sylinder cap. Hovedsylinderen holder IS300 forråd av bremsevæske og er plassert til venstre for motoren. Ta av lokket og hevert to tredjedeler av bremsevæske fra beholderen med en sprøyte.
2

Plasser en butikk fille over master sylinder for å holde rusk fra de gjenværende væske, samt å tillate luft å passere fra reservoaret når du komprimere bremsekalippernes stempler.
3

Løsne mutrene på alle hjulene relatert til bremseklossene du har tenkt å forandre seg med hjulmutternøkkel. Hvis den ene siden av Lexus krever erstatning, erstatte klossene på motsatt side også for balanse. Plasser jekken under rammen, og løft dekkene utenfor bakken. Place bukker under rammen for støtte, og senk Lexus på tribunen. Blokkere av de andre hjulene på bakken med hjulblokker.
4

Fjern lug nuts, og ta hjulene av. Fjern de to caliper skyve pinnene fra baksiden av hvert målepunkt med et 10 mm tilslutning og skralle. Løft bøylen fra brems montering og hvile den på toppen av styrearmen (for bremsene foran) eller suspendere den over hjulet hub med en strikk ledningen eller wire kleshenger.
5

Skyv slitt bremseklosser fra sidene av bøylen. Elektrodene er festet til bøylen med tynne metallklips på baksiden av hver pad. Den klipp lysbilde rundt kalipperens sidene for å holde dem på plass.
6

Plasser C-klemmen på bøylen side og bøylen stempelet som strekker seg fra innsiden av bøylen. Klem stempelet inn i siden av bøylen med klemmen. Stempelet tvinger bremseklossene inn i rotoren. Åpning stempelet gir den ekstra plassen som trengs for å passe tykkere nye bremseklosser. Fjern C-klemmen når stempelet trykkes helt inn i siden av bøylen.
7

Påfør et tynt lag med anti-tyster brems fett på baksidene til nye bremseklosser og rundt åpning på innsiden av bøylen som bøylen stempelet utvider. Skyv den nye bremseklosser på sidene av bøylen.
8

Place bøylen tilbake på rotoren, og skru inn kalipperens boltene (eller pinner). Stram lysbildet boltene med socket og skralle. Sett på hjulet på hjulboltene, og skru på lug nuts.
9

Flytt til de andre hjulene som krever bremsekloss erstatning og gjenta trinn 4 til 8. Løft IS300 med jekken, og fjern bukker under Lexus 'rammen. Senk bilen til bakken, og trekke til mutrene med hjulmutternøkkel. Flytt til førersetet.
10

Start motoren. Trykk bremsepedalen sakte til gulvet. Løft peda, l og gjenta depresjoner to ganger mer. Flytt til motorrommet.
11

Fjern butikk fille fra master sylinderen, og plasser en trakt inn i beholderen. Fyll tanken med bremsevæske inntil beholderen leser "full". Fjern trakten, og erstatte master sylinderen cap. Lukk panseret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128689.html