En høyt eksos kan være til stede på en bil, en lastebil eller en motorsykkel. En lyddemper sitter på halen slutten av bilens eksosanlegg, tegning motor røyk og støy fra passasjeren området eller kupé. De fleste eksosanlegg er utformet for å stille støy, mens det er noen katalysatorer, resonatorer og lyddempere som gir mulighet for sterkere støynivå for sjåfører som søker en grovere bilde for sine kjøretøy --- eller for seg selv. Potensielle trusler

En av de største ulempene med et høyt eksos, hvis det har blitt gradvis eller plutselig høyt på egen hånd, er at det er skade på ett eller flere steder i eksosanlegget. AA1Car bemerker at skader kan oppstå som følge av eksponering for vinteren salt eller ved å bli utsatt for hyppige kort-tur, stopp-og-kjør kjøring Selv om noen drivere kan nyte litt grovere-klingende eksos, kan en reell fare faktisk eksisterer. Skader langs eksosanlegget kan bety at dødelig røyk kommer inn i kupeen. Western Tire og Auto legger til at eksosanlegget skade også svekker bilens ytelse ved å unnlate å fjerne skadelige elementer som bygger opp inne i motoren. En høyt eksos kan også skjule sirener av utrykningskjøretøyer fra sjåføren, slik at hun ikke klarer å gi til advarsler eller forkjørsrett.
Hørselstap

National Institute on døvhet og Other Communication Disorders (NIDCD) rapporterer at eksponering for høye lyder som varer i lang tid, slik som å kjøre en bil med et høyt eksos, kan skade de små sansecellene i øret. Dessverre disse cellene, en gang skadet, ikke vokse tilbake eller reparere seg selv. De NIDCD bemerker videre at lange eller gjentatt eksponering for lyder på eller over 85 desibel kan føre til hørselstap. Den typiske decibel nivå av en motorsykkel er mellom 120 og 150 desibel.
Sosialt Etterklang

Noen mennesker feilaktig tror at en høyere kjøretøy tilsvarer en kraftigere en Ifølge Citizens Against Noise (CAN). Faktum er at lyden har lite å gjøre med målbar effekt. Oftere, folk oppfatter et høyt eksos som leverer en negativ melding om bilens sjåfør. Disse oppfatningene inkluderer anti-sosial, uhøflig, egoistisk, aggressiv og upålitelige atferd.

The American Motorsyklist Association mener at noen andre faktorer bidrar mer til misforståelser og fordommer mot motorsykkel samfunnet enn overdrevet støyende motorsykler. De sosiale virkningene av et høyt eksos overstiger skadelig oppfatninger. I en rapport publisert i mars 2007 utgaven av "Southern Medical Journal," Lisa Goines, RN, og Dr. Louis Hagler, MD, rapporterte at støy gir direkte og kumulative negative effekter som svekker helse og at det forringer bolig, sosial , arbeider, og læringsmiljø. Høyt eksos kan tilskrives økonomiske tap og redusert trivsel for sjåføren og andre utsatt for gjentatte støynivå.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128672.html