De 3.7L motorene ble introdusert i markedet tidlig i 2000, og ble mye brukt til makten henting lastebiler. På dagens marked finnes det flere 3.7L motorer tilbys av store bilprodusenter som General Motors, Ford og Dodge. Selv om deres modeller varierer i ytelse, er det meste av 3.7L motorer anses å være drivstoff effektiv og har en bemerkelsesverdig ytelse vurdering. GM Vortec

GM Vortec 3.7L motoren er brukt på den nyeste Chevrolet Colorado. Denne motoren har 242 hestekrefter ved 5600 rpm, og et dreiemoment på 242 ved 4600 rpm. Den har et kompresjonsforhold på 10:1, og dets boring og slaglengde er 95,5 x 102 mm. Den har en sekvensiell bensininnsprøytning, og dets ventilløftere er roller tilhengere med stasjonære hydrauliske ventilløftere. Motorblokk og topplokk er laget av støpt aluminium, og den kommer standard med Variable Valve Timing (VVT).
Ford Duratec

Ford Duratec 3.7L V6 Motoren er brukt i Ford biler som base 2011 Ford F-150 og 2001 Ford Mustang. Den har en anslått 300 hestekrefter ved 6500 rpm, og et dreiemoment på 275 lb-ft ved 4500 rpm. Den har også en estimert slepe kapasitet på 6100 pounds. Den har et kompresjonsforhold på 10.5:1, og en boring og slaglengde på 3,76 x 3,42 inches. Motorblokken er laget av støpt aluminium, mens topplokket er laget av aluminium. Den kommer også standard med Fords Twin uavhengig variabel kamakselinnstilling (Ti-VCT), noe som bidrar til å optimalisere motorens kraft, ytelse og drivstofføkonomi.
Dodge PowerTech

Dodge tilbyr også en 3.7L V6 motor, og en av de modeller som er utstyrt med denne motoren er 2010 Ram 1500. Den har 215 hestekrefter ved 5200 rpm, og et dreiemoment på £ 235-ft ved 4000 rpm. Dens boring og slaglengde er 3.66 x 3.57 inches, og den har et kompresjonsforhold på 9.7:1. Den maksimale slepekapasitet er anslått til 10,450 pounds, og den har et enkelt overliggende kamaksler ventil konfigurasjon. Den er laget med en støpejern blokk hodet og aluminium sylindere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128568.html