Front opprettingsspesifikasjoner

En bilens fremre justering kan være en vanskelig ting å få akkurat. Når et kjøretøy justeringen er riktig, betyr det at hjulene er vinkelrett på bakken og parallelt med hverandre. Vanligvis, foran end justeringer er tilstrekkelig for kjøretøy som har en solid bakakselen. (Se Referanse 2) Flere spesifikasjoner bidra til å gjøre det lettere å finne ut om din innretting er akkurat. Lære hva disse spesifikasjonene er er et godt første skritt mot å sikre at kjøretøyet fungerer akkurat som det skal. Camber

Camber er en av de grunnleggende vinkler brukes til å måle både foran og bak justeringer. Hva camber refererer til er vinkelen til hjulet når sett fra forsiden av kjøretøyene. Camber er alltid målt i grader. Hvis hjulet lener seg utover fra kjøretøyet, er hellingen positiv. Hvis hjulet lener seg inn, er camber negative. En dårlig camber vil føre til slitasje på den ene siden av dekket. Negative camber resulterer i slitasje på utsiden av dekkets slitebane, og positive tverrfall resulterer i slitasje på innsiden av dekkets slitebane. (Se referanse 1 & 2)
Caster

Caster refererer til vinkelen der foran styring vendinger når omdreininger på rattet. Denne spesifikasjonen er også målt i grader. Caster er også målt mens du ser fra fronten på bilen. Hvis toppen av pivot lener seg mot den bak på bilen, er trinsen positiv, og hvis den dreietapp lener seg mot fronten av kjøretøyet, er trinsen negativ. (Se referanse 1 & 2)
Toe

Toe refererer til forskjellen mellom å måle avstanden mellom forsiden av dekkene og baksiden av dekkene. Denne målingen er tatt i løpet av brøkdeler av en tomme. Denne spesifikasjonen er best når holdes nær null. Toe-in betyr fronter av dekkene er nærmere enn baksiden, og toe-out betyr ryggen av dekkene er nærmere enn foran. (Se referanse 1 & 2)
Thrust Angle

thrust vinkelen refererer til plasseringen av forakselen i forhold til bakakselen. Denne spesifikasjonen er svært viktig i biler med en solid bakakselen, det vil si de med bare en front justering. Hvis thrust vinkelen ikke er korrekt, vil bilen krever en god del arbeid. (Se referanse 1 & 2)

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128507.html

Previous:
Next:

Generelt vedlikehold av bil