Vri motorer tilby et alternativ til konvensjonelle stempelmotorer forbrenningsmotorer. Mazda er i dag den eneste bilprodusenten som bruker disse typer motorer. Den roterende motoren er en forbrenningsmotor type, hvor kammeret endringer størrelser som rotoren spinner og roterer. Selv om de kan betraktes som et fremskritt i forhold til eldre motortyper, roterende motorer også ha visse ulemper mange bilprodusentene unnlater å nevne. Design Elementer

grunn av flere designelementer, kan roterende motorer har betydelige driftsmessige ulemper sammenlignet med konvensjonelle motorer. Lekkasje mellom motor kamre er et vanlig problem i rotasjonsmotorer, noe som resulterer i et tap av effektivitet over tid. Det finnes også et begrenset antall rotorer i motoren på grunn av den utgående aksel, og må overføre hele strømmen. I det tilfelle hvor det er flere enn to rotorer, må den utgående akselen monteres i flere deler. Dersom utgangsakselen svikter og leveres fra hverandre, vil motoren som helhet svikter. Roterende motorer også brenne motorolje i små mengder på grunn av andre designelementer, så oljenivået må ofte kontrolleres og vedlikeholdes. Videre, på grunn av sin utforming, kan disse motorene ikke operere med diesel.
Levetid og vedlikehold

Rotary motorer varer ikke så lenge som stempelmotorer. Seal problemer oppstår oftere, spesielt på steder der været er kaldere. Dette fører til en reduksjon i total motorens effektivitet, som resulterer i en kortere levetid. Deler er også mer vanskelig å opprettholde, og fordi produksjonskostnadene volumene er relativt lav, kan rotasjonsmotorer være dyrere enn andre motorer. Siden det er en rotasjonsmotor, vil bare spesialtrente mekanikere og forhandlere jobbe på motoren når det er behov for vedlikehold.

Temperatur

rotasjonsmotor selene kan tilby sitt eget sett med utfordringer for sjåfører som bor i kaldere klima. Disse motorene har ofte et problem med flom på kaldstart. Selv om det vanligvis bare skjer med eldre modeller, er det nødvendig å gi tid for motoren å varme opp til en rimelig driftstemperatur før du starter, for å unngå flom motor med drivstoff.
Forurensning
med

Rotary motorer avgir høye nivåer av forurensning. Ofte disse motoren ikke klarer å oppfylle de amerikanske utslippskravene på grunn av høye nivåer av hydrokarboner de produserer. Roterende motorer også forbruke mer drivstoff enn vanlige stempelmotorer, derfor økende forurensning priser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128400.html