Hvordan forstå Radiator Cooling Systems
en
Identifiser de ulike deler av radiatoren. En radiator består av en kjerne, vanligvis laget av aluminium i nyere biler, og to tanker som omgir kjernen og holde alt på plass. Tankene lagre kjølevæske. Kjernen er en indre labyrint av rør og svømmeføtter. Andre deler radiator omfatter et påfyllingslokk, en plastisk ekspansjonstanken nær toppen av radiatoren, og et petcock på bunnen av radiatoren for drenering av kjølevæske. Tykke, armert gummislanger - en festet på toppen av radiatoren og motoren og ett festet til bunnen av radiatoren og motoren - bære kjølevæsken mellom radiatoren og motoren. En vannpumpe skyver kjølemiddel opp gjennom motorblokken. En termostat, som ligger i motorblokken, er også en del av radiator system, ved åpning og lukking, det i hovedsak blir kjølesystemet "på" og
2
Kontroller kjølevæskenivået "av". i tanken på en jevnlig basis. Moderne biler er avhengige av et reservoar tank for å lagre kjølevæske for radiatoren. Tanken har en "full varm"-linjen og en "full kald"-linjen. Dette indikerer at kjølevannsnivå svinger. |
3
Vær oppmerksom på prinsippene om varmeoverføring. Den primære funksjon av radiatoren kjølesystemet er å kanalisere varme bort fra motoren. Varmt kjølevann fra motoren går inn i radiatoren, via den øverste radiator slangen, gjennom innløpet på toppen. Kjølemidlet passerer gjennom radiatoren kjernens system av rør og ribber. Varmen fra kjølevæsken overføringer til aluminium av finnene. Luft passerer gjennom finnene trekker bort varmen. Kjøle kjølevæske kurs gjennom radiatoren til bunnen, passerer så ut av radiatoren via bunnen radiator slangen inn i motoren på nytt. En vannpumpe skyver kjølemiddel opp gjennom motoren. Kjølevæsken er gjentatte ganger syklet gjennom radiatoren.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128393.html