The drivaksel er en enkel komponent som er i sentrum for alle kjøretøy. Det er en roterende stykke metall som forbinder motoren til akslene. De fleste biler har sin overføring på samme sted som sine motoren, med drivakselen kobler at forsamlingen til det fremre eller bakre aksel. Noen sportsbiler, men bære sine sendinger på baksiden for bedre vektfordeling. I disse tilfellene drivakselen kobler motoren til girkassen. I begge tilfeller, drivaksler dele en rekke grunnleggende egenskaper. Materialer

Driveshafts er laget av enten solide stålrør eller hule rør av stål eller aluminium. Drivaksler med lang avstand til å dekke --- vanligvis fra en frontmontert motor til en bakre drivsammenstilling i en lang bil --- kan deles i to deler, sluttet i midten med en bærende forsamling.

med Universal ledd

Driveshafts er knyttet til motoren kjøretur forsamlinger og til akselen med U-formet universell ledd, ofte referert til som u-ledd. Disse er sveiset til endene av drivakselen og har en metall-bar på tvers av toppen av "U." Den U-formede deler av leddene vikle rundt et universalledd kopp som roterer med motoren og er koplet til akselen. Baren av U-joint passerer gjennom et hull i en lignende bar i koppen, knytter de to.
Balance Vekting

Under produksjonen , er små vekter lagt på åket ender av en drivaksel for å hjelpe den opprettholde en dynamisk balanse mens du slår.
Funksjon

drivakselen overfører roterende kraft. Denne kraft er generert av den eksplosive ekspansjon av antent brensel i motoren, noe som presser stemplene inn og ut inne i motoren cyclinders. Stemplene er forbundet med en utgående aksel til at akselen svinger når de pumpe. Denne utgående aksel kobles deretter til et system av tannhjul som regulerer den relative hastigheten på motoren og hjulene. Dette er bilens overføring. Rotasjonsenergi passerer gjennom girkassen til en utgående aksel som svinger i en retning vinkelrett på bevegelsen til kjøretøyet. Denne drivaksel bærer denne rotasjon til inngangen /pinjongens i den bakre differensial, hvor den rotasjonsenergi med 90 grader ved å passere gjennom to tannhjul. Dette slår akselen i ønsket retning for å flytte bilen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128392.html