The girkasse, eller overføring, oversetter kinetisk bevegelse i kraft og dreiemoment. Standard girkasse er automatisk eller manuell girkasse på et kjøretøy. The American Petroleum Institute (API) har kategorisert de forskjellige giroljer i GL (girolje) karakterer. GL-4 og GL-5 er de gjeldende standarder for de fleste kjøretøy girkasser, men GL-1, GL-2, GL-3 og GL-6 ble støttet av API før 1996. GL4 og GL-5

GL-4 og GL-5 er de gjeldende standarder for standard girkasser. GL-4 gir smøring for sendinger som opererer under lavere hastigheter og belastninger. Noen produsenter kaller for GL-4 oljer i en manuell girkasse. Denne oljen gir mindre beskyttelse enn GL-5, men de manuelle girkasser skape lavere friksjon, noe som gjør den ideell for at oljen type gearkasse. GL-5 gjelder sendinger som varierer i hastighet og dreiemoment. Automatiske girkasser legge mer stress på girene, øker friksjonen. GL-5 kvalifisering krever visse nivåer av tilsetningsstoffer for å gi plass til høyere friksjon opprettet av hyphoid sendinger. GL-5 kan brukes i synkroniserte girkasser limited-slip differensialer.
Skill Classifications

MT-en, MIL-PRF-2105E, og SAE J2360 tilbud industrielle ekvivalenter til de GL klassifiseringer. MT-en indikerer oljer akseptable for ikke-synkroniserte manuelle girkasser finnes i busser og tunge lastebiler. MT-en gir høyere nivåer av beskyttelse på grunn av den industrielle innholdet av disse sendingene, noe som åpner for bedre vedlikehold på selene og tannhjul. MIL-PRF-2105E og SAE J2360 er militær-grade varianter av MT-1 standarder. SAE J2360 er den globale tilsvarende MIL-PRF-2105E. En produsent har til å vise ytelsen og påliteligheten av oljen under alvorlig-stress situasjoner, for eksempel ørkenforhold, for å kvalifisere som en av disse to oljetyper.
Vekter

Oil vekten varierer. Standard olje er målt ved SAE vekter, (f.eks SAE 5W30, 10W40 SAE). Transmisjonsoljer bruke tilsvarende målinger for vekten av oljen. De fleste kjøretøy overføringer bruker 75W90 eller 80W90. Denne vekt er standard for en gjennomsnittlig kjøretøy som ikke krever høyt dreiemoment eller belastning. 75w140 og 80w140 er typisk for olje i limited-slip differensialer og girkasser finnes på tunge lastebiler og høy ytelse biler. Jo tyngre vekt gir bedre beskyttelse ved høyere temperaturer, men det er tykkere ved høyere temperaturer, så utfører ikke bra i en standard-sized overføring.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128359.html