Elektrisk servostyring er et system som bruker elektrisitet i stedet for hydraulikk. Det er raskt å få aksept i auto samfunnet for en rekke årsaker, fra hvor mye strøm den bruker til nivået av presisjon og kapasitet for tilpasning det tilbyr. Strøm

Hydraulisk servostyring utnytte noen av motorens kraft til å ta belastningen av sjåføren. Dette betyr at mens føreren ikke trenger å jobbe så hardt for å styre, motoren også mister strømmen - opp til 10 hestekrefter i noen tilfeller. Ved å bruke en dedikert elektrisk motor som er drevet av batteri, kan motoren vie seg helt til virksomheten for å flytte bilen fremover. I forhold til direkte fordeler til sjåføren, men forbedrer elektrisk servostyring drivstofføkonomi - og med det, førerens finanser
Enkelhet

En elektrisk servostyring. Systemet er mindre mekanisk komplisert enn et hydraulisk system. Den har færre bevegelige deler og har ikke noe væske. Dette betyr at det er mindre sannsynlighet for å bryte og er garantert ikke å lekke. Generelt, jo enklere et produkt er, jo mer pålitelig den er, og elektrisk servostyring er intet unntak.
Tilpasning

En elektrisk system er mer dynamisk enn et hydraulisk system. Ikke bare endrer det sin oppførsel automatisk etter kjøreforholdene, kan det også justeres av mekanikere som passer dine eksakte spesifikasjoner. Noen mennesker foretrekker å knapt bevege rattet, mens andre foretrekker å "føle veien" ved å ha et ratt de må legge mer vekt på. Elektrisk servostyring kan romme begge grupper med letthet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128297.html