Bil radiator problemer kan påvirke motoren, slik at bilen blir overopphetet og til slutt slutter å fungere hvis ikke kontrollert og fast. Å gjøre reparasjoner etter trøbbel med radiator kan være kostbart og gjengi bilen ubrukelig. Radiator og kjølesystem også tillate bilen å gi varme for fører og passasjerer. For å unngå kostbare reparasjoner, bør radiator sjekkes med jevne mellomrom. Du trenger
Pressure tester
Kjølevæske
Infrarød termometer
Vis flere instruksjoner
en

Fjern radiatorlokket og sjekk den visuelt for å se om cap sin gummiringen har noen tårer eller bobler. Siden gummiringen bidrar til å skape en skikkelig tetning på radiatoren, kunne noen tårer eller feil tillate kjølevæske å lekke.

Alternativt observere lokket tett når det er fortsatt koblet til radiatoren og mens motoren er i gang. Hvis det er problemer med hetten, vil væsken være synlig lekker, fører til mulig overoppheting av motoren.
2

visuelt observere nivået på kjølevæsken mens bilen er av og motoren er kult med radiator cap fjernet. Skinne en lommelykt inn i radiatoren å se etter lekkasjer der tanken er festet og hvor kjølevæsken strømmer til og fra motoren. Dersom kjølevæske nivået er lavt, væske og sjekk igjen etter å ha kjørt bilen og la det kjøle seg ned.
3

Sjekk radiatoren visuelt å observere eventuelle sprekker, særlig der slangene bringe kjølevæske tilbake inn i radiatoren fra motoren. Noen radiatorer har plast tanker, som raskt kan bli sprø og sprekker.
4

Føl langs overflaten av radiatoren mens motoren er slått av, men før bilen helt avkjølt. Hvis radiatoren fungerer som det skal, vil det være varmere der kjølevæsken renner ut av radiatoren. Du kan gjøre det samme observasjon med større effektivitet ved hjelp av en infrarød termometer og skanning overflaten av radiator.
5

Fest en spenning tester til radiatoren etter fjerning av radiator cap. Fest radiator cap til testeren. Når du pumpe trykket tester, vil det teste både radiator og radiator cap.
6

Sjekk for lekkasjer i varmeren kjernen, i tillegg til feilsøking ovenfor. Når varmen ikke fungerer, er det vanligvis et problem i kjølesystemet eller ovnen kjernen selv. En lekk varmeapparat kjerne kan renne frostvæske på passasjersiden av bilen. Varme i en bil er koblet til motorens kjølesystem, ved at kjølesystemet avleder varm frostvæske til varmeapparatet kjernen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128295.html