Injektor Typer

Mange bileiere vil aldri tenke på injektorer til drivstoffet injektoren på bilen sin blir koblet opp eller blir overopphetet. Bileiere kan velge mellom en rekke injektorer med forskjellige størrelser, feeder og innsprøytingssystemer. Ikke mikse og matche ulike typer drivstoff sprøytebrukere i din bil, som de ulike injektorer kan føre til at motoren overopphetes og kan også hindre motoren fra å utføre effektivt. Høyt feed

Høyt fôr injektorer har bensin som kommer inn gjennom toppen av injektoren og ut gjennom bunnen. Noen av disse injektorer inn i bensin har gjennom en gummi-slange. Andre topp-fôr injektorer bruk O-ring av drivstoff innløpet som kommer inn i drivstoff rail, ifølge Witch Hunter, en innsprøytning testing service. Disse injektorer har ulike former og størrelser for å passe inn i ulike mekaniske enheter. Størrelsen trengs for et bestemt kjøretøy er avhengig av både den tilgjengelige plassen i motoren og også hvor mye drivstoff bilen vil trenge, siden biler med sterkere motorer vil trenge mer drivstoff.
Side-feed
med

Side-fôr injektorer passer inn i drivstoff rail; igjen, kommer drivstoff ut av bunnen. De kommer i forskjellige former og størrelser fra ekstremt tykk til tynn ifølge Witch Hunter. Du kan finne disse side-fôr drivstoff sprøytebrukere i den tidligere plasseringen av forgasseren. De pleier å være tykkere enn de andre drivstoff sprøytebrukere, og noen har en topp-mating system.
Kontinuerlig Injector

kontinuerlig injeksjon system styrer drivstoff trykk, som styrer volumet som en brensel kommer inn i innsprøytningssystemet under forskjellige driftsforhold, heksa ifølge Hunter. Disse sprøytebrukere er vanskelig å rengjøre, når de blir koblet opp, de bare krever erstatning
Direkte Injektorer

Bensin direkte injektorer bare skyte bensin direkte inn i forbrenningsmotoren av. bilen. Dette innsprøytningssystem som ikke har eksistert svært lenge som i 2010, ifølge Witch Hunter.
Elektroniske Injektorer

Noen injektorer består av elektromagnetiske ledere sår som helikser, eller to eller flere koaksiale helikser, ifølge populære Hot rødding. De elektronisk kontrollere hvor mye drivstoff reiser til motoren basert på luftstrømmen som kommer inn i drivstoffet injektoren. Mengden av brensel utgitt av injektoren er avhengig av pulsbredden, strømningshastigheten og drivstoffledningen injektoren. Disse injektorer spray drivstoff i enten en bred-vinklet, konisk eller diffust mønster.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128262.html

Previous:
Next:

Generelt vedlikehold av bil