Bilens momentomformer konverterer rotasjonsenergi av motoren til brukbar strøm for overføring og hjul. Ligner på en clutch i en bil med en manuell girkasse, kan torque converter koble inn eller ut motorens svinghjul avhengig av innspill fra bilens bremser. Hvis momentomformer mislykkes, kan du ikke være i stand til å starte bilen --- eller verre, stoppe kjøretøyet. Forstå årsakene dreiemomentomformere mislykkes kan hindre fremtidige ulykker. Overoppheting
p Hvis din momentomformer opplever flere perioder med ekstrem varme, kan converter er selene har lidd kritiske skader, forårsaker en konvertering til å miste væske og mislykkes. Heat oppstår vanligvis i converter "glidning", som du kan forårsake ved å trykke på bremsen og gass pedaler samtidig. For eksempel, på et rødt lys, kan du trykke på bremsepedalen og rev motoren å produsere en støyende effekt. Denne handlingen produserer overflødig glidning og overoppheting av torque converter væske. Over tid vil de elastomer tetninger av omformerenhet deformere, fører væske til å renne fullstendig fra systemet.
Statoren Clutch Problemer

stator clutch innsiden av momentomformer kan brekke under visse tilfeller av plutselig kraftig strøm. Statoren clutch dirigerer hydraulisk fluid fra momentomformeren så statoren pumpen kan overføre kraften fra motoren til brukbar energi. Tilsvarende, hvis statoren clutch griper, vil torque converter klarer å "par" med kjøretøyets motor, hindrer bilen beveger seg i mange tilfeller.
Ballooning

"ballong" oppstår når momentomformer opplever en plutselig, tung belastning det kan ikke håndtere under normale driftsforhold. Torque converter faktisk vil hovne opp, forårsaker sel og mekaniske deler for å mislykkes. I noen tilfeller vil torque converter sprekk åpen. Den omformer kan ballongen etter vedvarende, høye revolusjon per minutt (rpm) turtall.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128213.html