toppakning er en slitesterk tetning som er plassert mellom de to komponentene i motorens hode, som brukes for å skille de øvre og nedre halvdelen uten å tillate noen av de nødvendige motor væsker komme i kontakt med hverandre andre. Motorens hode er smurt ved bruk av olje og avkjølt ved hjelp av en kjølevæske blanding - vanligvis en blanding av spesialiserte kjølevæske materiale og vann. Når disse to nødvendige fluider blir introdusert til hverandre innenfor hodet av motoren, kan dette resultere i store problemer i forhold til bilens eier. Før skaden er uopprettelig, men viser bilen vanligvis noen symptomer, og signaliserte at toppakning har sannsynligvis blitt skadet eller har feilet. Hvite Eksos

Toppakning problemer kan være til stede hvis en sky av hva som ser ut som hvit røyk strømmer fra eksosrøret mens bilen kjører. Denne tilstanden er forårsaket av vann i kjølevæsken blir introdusert til drivstofftilførselen i sylinderen og omdannes til damp når forbrenning av drivstoffet skjer.
Misfarget Motor Oil
< p> toppakning kan bli skadet hvis den oljetilførselen blir drenert og viser en melkeaktig hvit substans eller hvis undersiden av oljen hetten på motoren viser en tykk melkeaktig hvit rest. Denne tilstanden betyr at kjølevæsken har blandet med motorolje.
Tap av kjølevæske forsyning uten Lekkasje
p Hvis bilen begynner å overopphetes ofte, men viser ingen tegn av en ekstern lekkasje, betyr dette vanligvis at motorens kjølevæske forsyning lekker inn i motoren gjennom et brudd i toppakning. Den kjølevæske vanligvis innskudd i bunnpannen.
Tips

Noen av disse symptomene vanligvis signalisere at motoren skal være betjent så snart som mulig.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128184.html