Auto Transmission Oil Typer
Ford overføring væske startet i 1967 med Type F girolje for automatikk. Type CJ ble utviklet spesielt for C6 girkasse (sent 60 til 80-tallet). Ford produserte Type H som hadde svært få programmer, men ble erstattet av Mercron og Mercron V. Ford også produserer Mercron SP spesielt for TorqShift sendinger bare. Mecron V er bakover stand og fine å bruke sammen med alle eldre eller nyere Ford-modellen unntatt de som krever Type F og Mercron SP. Type F, Mercron V og Mercron SP er fortsatt tilgjengelige. Første generasjon Mercron ikke lenger er markedsført. Type F og Mercron V er ikke utskiftbare.
GM
GM skapt og utviklet Dexron lineup for bruk i GM biler. GM formulert sendingene av sine kjøretøy for å operere bare med en Dexron olje. Dexron utviklet seg til Dexron III og senere inn Dexron VI. Dexron VI er bakover stand og fungerer i alle GM kjøretøy som kalles for Dexron, Dexron II eller Dexron III. GM annonserer at selskapet ikke vil støtte bruk av en ikke-Dexron olje innsiden av noen GM-sendinger som krever Dexron.
Andre produsenter
Hver Produsenten setter standarder for viskositet, oksiderende hemmere og andre elementer som er nødvendige i girolje for å være kompatibel med deres bestemt type sendinger. Fusjonere de fleste olje produsenter Dexron og Mercron til en Dex /Merc multivehicle olje som oppfyller de nødvendige standarder for GM og Ford-biler som ikke krever Mercron V, Dexron VI eller type F. Oljeproduksjonen også gjøre en import variasjon gjelder for de fleste hver importerte bil eller lastebil. ATF +4 er en generisk girolje gjelder for Chrysler, Jeep, Dodge, Hyundai og Mitsubishi biler som krever ATF +4, Mopar ATF 3, ATF 2, ATF to type 7176 eller standard ATF.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128169.html