Blokkeringsfrie bremser problemer på moderne biler er ikke veldig vanlig, ifølge Allpar reparasjoner. Selv om dette er gode nyheter, er ingen mekanisk system ugjennomtrengelig for problemer. Blokkeringsfrie bremsesystemer kan være begrenset i sine beskyttende kapasiteter og de også kan funksjonsfeil. I tillegg kan Antiblokkeringssystem sensorer være et problem, noe som indikerer et problem til en driver som kan eller ikke kan forekomme. Ulike Overflater

blokkeringsfrie bremsesystemer er ikke så effektiv på alle typer overflater, ifølge AA1Car. Mens ABS bremser hjelpe en bil å stoppe på tryggere avstander ved kjøring på våte underlag, biler som kjører på tørre overflater kan være resistente mot blokkeringsfrie bremser beskyttelse. Spesielt har ABS bremser ikke alltid minimere avstanden det tar å få en bil til å stoppe opp på tørre asfalten. Fordi dekk naturligvis få mer friksjon på tørre overflater, standard bremser fungerer så bra som blokkeringsfrie beskyttelse.
Pumping den Bremser

Pumping bremsene kan føre til problemer med blokkeringsfrie bremser systemer, ifølge AA1Car. Brake pumping reduserer effektiviteten av ABS bremser. Når en driver pumper bremsene, han egentlig utfører en av oppgavene antilocks er designet for å gjøre. Ved å la en aktivert blokkeringsfrie bremsesystemet å pumpe bremsene automatisk, vil biler nesten alltid kommer til å hvile på tryggere avstand enn en sjåfør gjøre det manuelt.
Sensor Feil
< p> Blokkeringsfrie bremser sensorer har en tendens til funksjonsfeil, ifølge Allpar reparasjoner. Sensorer kan feil belyse på et dashbord, noe som gir sjåførene en falsk inntrykk av at ABS bremser er aktivert. Ofte skitt eller korrosjon årsak sensor problemer, utløser det å slå på og holde på, eller gå av og på. Holde bilmotorer skikkelig vedlikeholdt og bremsevæske fullt er en klok måte å avverge sensor farer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128111.html