En drivaksel er en mekanisk enhet som brukes til å overføre dreiemoment og rotasjon mellom de bevegelige delene av en motor og andre komponenter i kjøretøyer som motorsykler, biler, tog og helikoptre. Mens det er forskjellige drivaksler som passer kravene til forskjellige maskiner, de alle dele grunnleggende komponentene. Spline ledd

Spline leddene er en av mange typer ledd innenfor drivaksler. Spline leddene består av sikringsanlegg deler som tillater overføring av rotasjonsvridningsmoment effektivt på ulike vinkler.
Flenser og åk

flenser og åk er kontakter som kan bli funnet i endene av drivakslene. En flens er en ekstern eller intern projeksjon brukes til å feste en gjenstand til en annen mens et åk er lik en skrustikke eller et klammer som binder to gjenstander sammen. Hensikten med disse forbindelser er å sørge for at dreiemomentet overføres fra motoren del av maskinen til dens bevegelige deler effektivt. I biler, er den flens i den ene enden av drivakselen boltet til pinjongen flens av den bakre differensial, en gruppe av tannhjul som finnes i den bakre aksel som fordeler kraft fra drivakslingen til de to bakre hjul. Åket ved den andre ende av drivakselen er satt inn i transmisjonen. Ordningen sikrer en sterk tilknytning og en effektiv overføring av kraft mellom motor, girkasse og hjulene.

Universal ledd

Universal ledd er også kjent som U leddene. De kan finnes i endene av noen drivaksler og brukes når motoren er på en annen planet til den delen den trenger til makten. U leddene er til stede der to eller flere drivaksler er brukt i et system. AU joint kan brukes i off-road kjøretøyer der bilen kjører over bratte hellinger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128045.html