The Porsche 911 bruker en innovativ sekssylinderen layout. Kamakslene er drevet av et par kamkjeder som kjører ut av veivakselen. Før 1983 er 911s kjedens spenning vedlikeholdes av fjærbelastet stramming som kan slites ut over tid og til slutt mislykkes. Hvis de gjør det mislykkes, er resultatet katastrofalt motorhavari. Heldigvis er det mulig å erstatte disse beltestrammere med en forbedret design som Porsche introduserte i 1984. Du trenger
Floor jack
Jack står
Socket sett og skralle
Block av tre
Kjedestrammer kit
Vis flere instruksjoner
1

Løft baksiden av bilen og senk den ned et par bukker. Plasser en stor olje beholder under oljetanken på høyre side av motorrommet. Fjern tappepluggen og la oljen renne. Plasser en beholder under motoren og ta ut bunnpluggen i motoren, slik at oljen renne ut.
2

Plasser motoren på topp-dødpunkt ved å plassere en skiftenøkkel på skivene mutter og rotere motoren mot klokken til "Z1"-merket på skivene er foret opp med sømmen på motoren saken. Fjern distributør cap og sikre at tenningen rotoren er foret opp med det lille hakket på distributør. Hvis det ikke er det, slår motoren 360 grader slik at det er justert.
3

Fjern boltene som holder lyddemperen til varmeveksleren. Løsne de to skjerf klemmer som holder lyddemperen på plass og fjerne lyddemperen. Fjern boltene som holder den bakre motoren hylle på plass. Fjern motoren sokkel. Fjern distributør.
4

Fjern venstre og høyre timing kjeden deksler, som er de to motoren dekker på baksiden av motoren. Disse holdes på med en serie av bolter rundt omkretsen deres. Stikk en trekloss mellom kjedene slik at kjettingene ikke kan bevege seg. Pass på at kjedene ikke kan hoppe over en tann på kamaksler som dette vil rokke ved timing av motoren.
5

Fjern 13-mm hex mutteren som fester strammeren på venstre side av motoren. Skyv strammer ut. Kontroller at kjedet er fortsatt stramt, og kan ikke bevege seg. Plasser gummi O-ring som følger med strammeren på den nye strammeren hvor det går gjennom kjeden boliger.
6

Installer den nye kjedestrammeren. Reinstallere hex mutteren som holder strammeren på plass. Monter høyre side strammer på samme måte som venstre side strammer ble installert. Sørg for at kjedet forblir stramt mens du bytter ut kjedestrammeren.
7

Løsne boltene og beltestrammere og fjerne det du brukte til å opprettholde plasseringen av kjedene. Ikke glem å fjerne låsepinnene fra beltestrammere. Unnlatelse av å gjøre dette vil føre til at kjedene å skli når motoren er i gang og i sin tur føre til katastrofale skader.
8

Installer de nye timing-kjeden dekker. Installere den nye cam-tårnet olje linjer. Kontroller at begge ender av oljeledningene som er riktig gjenget ved begge ender. En ende tråder inn timingen kjedekasse, mens den motsatte ende trådene inn i cam tårnene på motoren. Du må kanskje flytte noen slanger på motoren for å få riktig tilgang til området på cam tårnene der oljen linjer tråden.
9

Sett den bakre motoren hylle, noen slanger som ble flyttet, den eksospotte og distributøren. Fyll motoren med olje. Start motoren og se etter oljelekkasjer. Stram eventuelle beslag som lekker olje. Nullstille timing på motoren med en timing lys. Senk bilen tilbake til bakken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128027.html