En suspensjon suspenderer og støtter kabinettet. I tillegg til å holde bilen opp fra bakken , er fjæringen ansvarlig for å kontrollere kropp og bevegelse av hjulet i svinger og over ujevnheter i veien. Grunnleggende deler

Alle suspensjoner består av fem grunnleggende komponenter : Hjul , aksel /nav , kontroll armer , fjærer og støtdempere
Major Hardware
< br . >

hjul- dekk pakken ritt på en sentral hub eller aksel , avhengig av om bilen bruker uavhengig fjæring (hub ) eller en fast aksel . Navet /aksel kobles til chassiset via et sett med kontrollgruppene. Kontrollarmene dikterer retningen at hjulene /aksel vil bevege seg når det går opp eller ned.
Dynamic Controls

suspensjon viktigste kildene sitte mellom en av kontrollgruppene og chassiset for å bære vekten av kroppen. Støtdempere er flytende eller gassfylte rør som reduserer hjulets bevegelse opp og ned . Uten støtdempere , ville våren og hjulet treghet føre til at våren til anstrengt og spretter tilbake ( svinge ) når hjulet treffer en bump, akkurat som en gummiball treffer et fortau .
Struts

Mange biler bruker MacPherson oppheng. En strut er en kombinasjon øvre kontroll arm /coil spring /støtdemper pakke som bidrar til å redusere vekten , kompleksiteten og kostnadene ved produksjon .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/128021.html