Alle Cadillac modeller produsert i 1954 ble utstyrt med samme motor. 1954 Cadillac motoren er en vannkjølt støpejern blokk V8 med en overhead ventil konfigurasjon som ansatt hydrauliske løftere. Hydrauliske løftere var en betydelig forbedring i forhold til mekaniske løftere, som krevde periodisk justering for å opprettholde riktig ventil-snert justering. Cadillac 331 er kubikk-tommers motorer ble brukt fra 1949 gjennom 1955. Motor

Engine displacement for 1954 V8 motoren var 331 kubikk inches. Hestekrefter var 230 i 4400 omdreininger per minutt. Dette er en stor blokk motor med en boring og slaglengde på 3 13/16 inches med 3 5/8 inches. Løpet var et mål for diameteren av motorens sylinder, og slag er et mål på hvor langt stempelet opp og ned langs sylinderen. Komprimeringsgraden er 8.25:1, som er et mål på hvor tett stempelet komprimert brensel /luftblanding i forbrenningskammeret. Generelle spesifikasjoner er de samme for alle modeller motoren ble brukt i.
serien forskjeller

Cooling system kapasitet på 60 serie modeller var 19 3/4 liter uten varmeapparat, og 22 liter med en varmeovn. Kjølesystemet kapasitet på de større 75-modellene var 19 3/4 liter uten varmeapparat, og 24 1/2 quarts med en varmeovn. Motorolje kapasitet for denne motoren var 5 liter med filteret. En komplett dual eksosanlegg var standard på alle modeller og konfigurasjoner. Motorblokken brukt fem viktigste lagrene å støtte veivakselen. To produsenter - Carter og Rochester - produsert forgassere for denne motoren
bilder Tune-up
p Som motoren slås innsugningsventilene åpnet på 22 grader. før øvre dødpunkt, og eksos ventiler åpnet på 27 grader etter øvre dødpunkt. Kjøretøy som bruker premium drivstoff bør settes til "A" timing mark, og motorer med vanlig drivstoff er satt på "C" timing mark. Tennplugg gag er 0,035, og poenget innstillingen er 0,016. Kamvinkel bør settes i et område 26-33. Firing For 331 motorer er 1-8-4-3-6-5-7-2. Forventet kompresjon når motoren spy er 150 pounds. Tomgangskjøring bør settes ved 400 rpm mens overføringen er satt i stasjonen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127970.html