En tennplugg er brukt i en intern-forbrenningsmotor for å antenne gassen med en gnist som det skaper. Denso tennplugger er laget av iridium legering, designet for å øke akselerasjonen, akselerasjon respons og driftsstabilitet, samtidig bidra til å redusere drivstofforbruket. Resistance

Denso Iridium tennplugger har motstander med en 5000 ohm monolittisk motstand spesifikasjon for å bidra til å redusere elektromagnetisk støy, en forstyrrelse av den elektriske kretsen. En monolittisk motstand er vanligvis laget av grafitt og glass materiale. Ved å redusere den elektromagnetiske støyen med monolittisk motstanden fungerer som et filter, reduserer du muligheten for kretser som blir berørt negativt ved å avbryte eller nedverdigende ytelsen av kretsene. Kabinettet til tennpluggen er belagt med polert nikkel, som ofte brukes i kjøretøyer utviklet for racing. Den polert nikkel er svært motstandsdyktig mot korrosjon og rust. En terminal mutter kommer festet som vil passe de fleste tennplugg kabler. Dersom mutteren ikke er nødvendig, kan den fjernes.
Iridium Power and Iridium Tøff gnist plugger

Elektrodene på Denso Iridium Power and Denso Iridium Tøff tennplugger rage høyere enn de fleste andre tennplugger for å bidra til å øke akselerasjon responstid og ytelse ved å øke antennelighet, ifølge Denso. Tuppen av jordelektroden er konisk, noe som reduserer tilstopping av drivstoff og luft blanding, den koniske jordelektroden hjelpe drivstoff-luft-blandingen spres mer jevnt slik at antennelighet er økt. Det er et U-formet spor i første elektroden for å tillate en lavere spenning for å skape den gnist, øke antennelighet og bidra til å redusere motorens misfires. Spissen av elektroden er verdens minste, ifølge Denso, som måler 0,4 mm. Den iridium legeringen har et høyt smeltepunkt på 4000 grader Fahrenheit.

Iridium Tøff tennplugg avviker fra Iridium Strøm tennpluggen ved at den har en platina tippet jordelektroden å hjelpe moderate elektrode slitasje og øke holdbarheten. De fleste tennplugger, inkludert Iridium Strøm tennplugg, bruk nikkel, som slites ut raskere enn platina på grunn av sin lavere smeltepunkt.
Iridium Racing gnist plugger
< p> I Denso Iridium Racing tennplugger, er karbon begroing ligger i en liten lomme skapt for den mellom midtelektroden og isolator. Den karbon begroing er utladet og brent av å bidra til å gjenopprette motstand. Tennpluggen har et silisium-belegg på isolatoren, på grunn av silisium evne til å frastøte vann og isolere tennpluggen mot fuktighet og karbon. Boligene slutten ansiktet Slip har blitt utvidet, ifølge Denso, for å bidra til å forbedre selvrensende og toleranse for unormale forbrenningsforhold.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127917.html