En bil dekke brukes til å beskytte bilen. Det viktigste med et deksel, er at den beskytter kjøretøyet mot skade. Hver gang en bil blir stående utenfor, får det noen form for skade fra vind, regn og enda sollys. Disse dekslene er laget av alle typer tekstiler, kan tilpasses for spesielle værforhold, og er også brukt for å hindre støv fra settling på bilen når innendørs. Strekk

Woven bil dekker kan ha spandex lagt til materialet, som kan gi strekke til bil dekke. Når den brukes over tid dekke vil beholde sin form. Woven materialet har en tendens til å sitte tett rundt kjøretøyet.
Air Flow

Woven bil dekker også en tendens til å ha bedre luftstrøm gjennom vevet stoff. Dette vil hindre varme og andre gasser fra å bygge opp under dekselet, noe som kan forårsake skade. Hvis fuktighet bør komme under dekselet, så det kan lett fordampe gjennom vevet dekselet.

Styrke

Non-vevd bil dekker tendens til å være laget av plast, som er mye sterkere enn vevde dekker. Disse plast eller kompositter tilbyr mye av beskyttelse og styrke mot skader.
Multilayer

Non-vevd bil dekker har ofte flere lag til dem. De vil ha en myk indre fôr, støv barriere eller annet vanntett barriere, og deretter en tøff og slitesterk ytre lag. Vevet bil dekker vil bli ett lag, og dette materialet blir behandlet for å gjøre den vanntett. Flere lag gjør ikke-vevet dekker tung og klumpete. Er vevd dekker lett og kompakt. Er
Extreme Weather

Fordi ikke-vevet bil dekker sterkere og mer holdbar enn vevet dekker, ikke-vevd deksler gir bedre beskyttelse i områder som opplever store værforandringer eller ekstreme klimaer. Vinteren kan være en spesielt vanskelig tid for bilen som gjentatt eksponering for snø, is, vind, hagl og gjørme kan alle skade bilen. Vevet materiale egentlig har mikroskopiske hull i stoffet på grunn av veve av stoffet. Disse hullene kan tillate elementene for å komme gjennom og skade bilen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127884.html