Alternators har to hovedfunksjoner: de drive alle de elektriske systemene i bilen og lad opp batteriet. Lucas dynamoer er praktisk talt vedlikeholdsfrie og kan forventes å operere for mellom 120.000 og 150.000 miles før de trenger oppmerksomhet eller erstatning. I motsetning til generatorer, messing ringer at børstene tar kontakt med er helt glatt, og børstene er laget av grafitt. Kabling en Lucas dynamo er en ganske grei prosess, men noen bilprodusenter gjør posisjon dynamoer i vanskelig tilgjengelig steder. Du trenger
Wrench
Vis flere instruksjoner
en

Åpne bilens panser og støtte den opp. Koble fra begge batterikablene fra batteriet med en skiftenøkkel og brette dem bort fra batteripolene før du fortsetter.
2

Finn din Lucas dynamo, som er laget av aluminium og har ventilerte sider der du kan vise sløyfer av messing wire. Det er festet til motoren med to statiske bolter og en justerbar brakett. Viftereimen vil gå rundt skivene hjulet som driver dynamoen.
3

Finn dynamoen terminaler. Det finnes mange typer av Lucas dynamoer: noen har to terminaler, mens andre har opp til fire. Hvis du har to terminaler, er en positiv, den andre negativ, og de er merket eller farget. Hvis du har tre terminaler, er en negativ, og to er positive. Hvis det er en fjerde terminal, vil det være mindre enn de andre og kobler en ledning som går til kontrollpanelet for å indikere at dynamoen virker som den skal.
4

Sjekk hvilken type terminaler. Mange Lucas dynamoer har spade-type kontakter, noe som gjør det enkelt å feste kablene. Andre har skrue bolter, og kablene festes under dem. Hvis dynamoen har skrue bolter, bruk en liten skiftenøkkel for å løsne dem deretter forsiktig fjerne dem da de kan lett falle inn i motorrommet.
5

Koble den negative kabelen til den negative terminalen på dynamoen. Kabelen vil være svart, og den andre enden kan festes til bilens kroppen som det også fungerer som bakken. Enten skyve kontakten på terminal eller plassere festet på terminalen og skru bolten inn med fingrene. Trekk til bolten med den lille skiftenøkkel.
6

Fest positive kabelen til plusspolen på dynamoen. Hvis dynamoen har to positive terminaler, kobler man en kabel til startmotoren, og den andre kobler til kabelen som går til batteriet. Finn de to positive kablene i nærheten: de vil være rød. Hvis bilen bare har én kabel, så ledningene for startmotoren er et annet sted, og du trenger ikke å bruke begge terminalene. Skyv kontaktene på terminalene eller plassere maljer over polene, og skru boltene på med fingrene. Stram boltene med den lille skiftenøkkel.
7

Finn en gul ledning hvis dynamoen har en fjerde terminal. Hvis du ikke har en annen ledning, kan du ignorere terminalen som dashbordet varsellys er kablet andre steder. Den fjerde terminal er mindre enn de andre, og så er wire. Skyv den gule ledningen til kontakten eller plasser eyelet over terminalen og skru i den lille bolten. Trekk til bolten med den lille skiftenøkkel.
8

Koble batterikablene til batteriet. Sikre den positive kabelen er festet til den positive terminal og den negative til den negative terminalen. Kablene er farget rød og svart, og terminalene er også tydelig merket. Lukk bilens panser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127859.html