The 2003 Sonata var tilgjengelig med en standard 4 -sylindret motor og en valgfri V6 . Som med de fleste moderne bilmotorer , både Sonata konfigurasjoner har motor for å verne tennpluggene og tilhørende ledninger og fjerne disse dekslene er nøkkelen til å finne ut tennpluggene . 4 - sylindret motor

Sonata 4 - sylindrede motoren har en smal deksel som går over toppen av motoren . Dekslet er festet ved bolter 5 , 3 over hele forsiden og to ved de bakre hjørner . For å finne ut tennpluggene , fjerne festeskruene og ta av motordekselet. Tennpluggene er godt synlig under dekselet .
V6-motorer

Sonata V6 motordekselet strekker seg over det meste av toppen av motoren . Den er festet ved hjelp av bolter langs fronten av dekselet, og ved de bakre hjørner . For å finne ut tennpluggene , fjerne festeskruene og ta av motordekselet. Tennpluggene er godt synlig under dekselet .
Engine Cover Formål

De fleste produsenter bruker boltet motor for å verne tennplugg ledninger og isolatorer og til redusere mengden av avfall som samler seg i tennplugg brønner under normal kjøring. Dette gjør mekaniker jobb enklere når arbeidet er gjort på øvre motorkomponenter , selv om motordekselet kan ofte forvirre uerfarne mekanikere ved å skjule tennplugger fra visningen .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127854.html