The 2010 Dodge Challenger er bakakselen, kobler bakhjulene , er en del av bilens fem -link uavhengig bakhjulsoppheng . Endelige utvekslinger er tilgjengelige 2,87 til 3,73 , avhengig av modell . Uavhengig fjæring bak

2010 Dodge Challenger har en fem -link uavhengig bakhjulsoppheng med spiralfjærer . Den spoler tillate uavhengige tuning av kjøreegenskaper og kjørekomfort . Den 5.7L modellen har også en limited- slip differensial , noe som begrenser forskjellen i de to dekkenes turtall for økt sikkerhet i dårlige håndtering .
Sluttutveksling prosenter
< p> den endelige utvekslingsforholdet er forholdet mellom hvor mange svinger av overføringen er pinion tilsvarer en omdreining av hjulene ' aksel. Forholdet til 2010 Dodge Challenger varierer basert på den spesifikke modellen . For manuell girkasse 5.7L modell, er det 3.73 . For de automatgir SE og R /T -modellene , de er 2,87 og 3,06 , henholdsvis . En høyere ratio gir raskere akselerasjon , men dårligere gass kjørelengde og lavere toppfart .
Vedlikehold

bakakselen væske som kreves av 2010 Dodge Challenger eiers manualen er API GL - 5 SAE 75W90 for 5,7 -liters og 6,1 -liters modeller eller API GL - 5 SAE 75W140 for 3,5 -liters modell. Din mekaniker bør inspisere væske hver 18.000 miles eller 18 måneder .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127785.html