Det er mange grunner til at en Saturn bil ikke kan starte. Ved å sjekke noen enkle ting under panseret, kan bilen eieren kunne komme til roten av problemet. Hvis de enkle tingene sjekke ut, kan problemet være mer komplisert og kan kreve en diagnostisk mening. Det er best å starte vidd de enkleste og mest mest kostnadseffektive diagnostikk før du går til en profesjonell vurdering. Du trenger
Clean rag
multimeter
Drip pan
Wire pensel eller kabel renere
Box skiftenøkkel eller kabelklemmeskruene tang
Vis mer Instruksjoner

1

Se på bensinmåler å finne ut om bilen er tom for bensin. Hvis måleren viser at bilen har gass, satte 4:57 liter bensin i tanken bare for å være sikker på at tanken ikke er defekt. Påse at motoren er helt kald før du sjekker oljen. Ideelt sett skal bilen være parkert på et plant underlag. Åpne panseret på Saturn og støtte den opp ved hjelp av panseret prop stang, som vanligvis er plassert langs fronten rail. Finn peilepinnen, som, avhengig av modell av Saturn, kan bli plassert mot fronten av bilen eller på venstre side av motoren. Peilepinnen har vanligvis en gul bøyd håndtak. Holde en ren klut i den ene hånden, bruk den andre hånden til å trekke opp peilepinnen og tørk den ren med kluten. Legg merke til hvor Tverrlinjen mønster nær bunnen av pinnen er. Dette er det som indikerer om bilen har nok olje. Sett peilepinnen tilbake til sin opprinnelige plassering, noe som gjør at det er helt inn Ta ut peilepinnen igjen og inspisere olje linje og hvor tett det er til Tverrlinjen. Hvis peilepinnen er helt fri for olje, bilen er tom for olje, noe som kan bety at det er en oljelekkasje. Sjekk brukerhåndboken for å finne ut hvor mye olje din bil behov og hvilke olje å bruke. Bytt mangler olje i bilen i henhold til manualen.
2

Skift bensinfilter. Ideelt sett bør drivstoffilter skiftes hver 30.000 miles. Koble releet sikring av kontakten i sikringsboksen inne i bilen. Dette kammer kan være plassert på forskjellige steder, avhengig av bil. Sjekk brukerhåndboken for å finne ut hvor den er plassert i kjøretøyet. Jack bakenden av bilen opp med bil knekt, støtter ryggen med bukker. Plasser et drypp panne under drivstoff linje. Finn drivstoff filter på bilen din og finne de to tappene som holder filteret på plass. Ta tak i tappene med fingrene til filteret er utgitt. Senk sluppet drivstoffilter inn dryppformen. Monter nytt filter i henhold til retningen av pilene. Når du hører drivstoffilter klikker på plass, er det sikkert installert. Plugg drivstoff relé sikringen inn igjen i kontakten. Prøv å vri nøkkelen i tenningen sakte, hvile 4:57 sekunder mellom hver prøve (hvis bilen ikke starter). Hvis bilen skal starte, kan den starte på det femte eller sjette forsøk. Hvis dette ikke fungerer, gå til neste trinn i feilsøkingen.
3

Hekt fører til batteriet på et multimeter elektrisk tester. Drei skiven til "DC"-merket. Hvis motoren ikke er i gang, skal måleren leses på ca 12 volt. Prøv starte motoren mens du har noen lese måleren. Den bør leses på ca 9 volt. Hvis den er lavere, kan batteriet må lades eller skiftes. Deretter kontrollerer batterikablene. For å gjøre dette, løsne bolten på den svarte negative kabelen først, ved hjelp av en fastnøkkel eller kabel-klemme tang, og vrikker kabelen ut av innlegget. Gjør det samme med den røde positive kabelen. Fjern begge kablene fra batteriet. Følg den negative kabelen til der det er jordet og bruke en fastnøkkel til å fjerne kabelen. Gjør det samme med den positive kabel. Ved hjelp av en liten stålbørste eller kabel renere, rengjøre innlegg. Bruk en ren, tørr klut, tørk av den gjenværende støv. Når du fester de nye kablene, koble den positive kabelen først og sette den negative kabelen med sist. Prøv å starte bilen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127750.html