I løpet av 1980, de fleste produsenter sluttet å lage billys ut av glass. De begynte å bruke polykarbonat eller plast for linsene på grunn av de mange forskjellige bil design med ulike frontlys former. Polykarbonat er veldig lett og kan lett forvandles til et ubegrenset antall former, og det er mer holdbare og brytes ikke lett. Til tross for sin allsidighet er polykarbonat er utsatt for oksydasjon, som er forårsaket av flere ulike faktorer. Oksidert, gule, disige frontlykter gir dårlig belysning for sjåføren og er vanskelig for andre å se. Oksidasjon mot UV-lys
Glass lykter har blitt erstattet av polykarbonat linser.

Oksidasjon av polykarbonat frontlys gjør at den blir skyet eller ta på seg en gulaktig skjær. Ultrafiolett (UV) stråler fra solen kan forårsake at linsen utvikle mikrosprekker, fremskynde fargeendring. Det øverste laget av oksidert plast og sprekker kan fjernes med fint sandpapir, og starter med en grov grus og gå videre til de fineste til det ikke er synlige riper. Følg med rubbing compound godt brukes på objektivet, deretter polsk godt.
Skade fra Road Debris
polykarbonat linser kan lages i mange utførelser.

polykarbonat linse er porøs og varmer opp fra lyset inne så vel som fra solen. Det absorberer minutt partikler av støv og små partikler gjennom ørsmå svakheter i overflaten, bidrar til dens uklarhet. Når et lys kommer ut av denne semi-transparent objektivet, er det brytes fra disse partiklene og skaper en stor blending for møtende sjåfører. Fin stein og grus pit overflaten av linsen, bidra til utvikling av skydekket. Hvis pitting ikke er alvorlig, kan vanlig tannkrem, ikke en gel, gnis godt over linsen. Tannkrem inneholder ørsmå slipende partikler som er nyttig i å fjerne filmen. Skyll godt og polere frontlys med poleringsmiddel.
Dirt and Chemical dannes

Road skitt og søle raskt strøk frontlys linse, og om vinteren, motorvei de-icer, magnesiumklorid og salt raskt bygge opp, forårsaker en skyet film. Dette reduserer førerens sikt og skaper gjenskinn for møtende bilister. En fin spray av matolje hjelper løsne skitt og film. Spray, vask deretter godt med sterkt vaskemiddel og skyll. Denne behandlingen fungerer bare på lys som ikke er fulle av ujevnheter eller sprekker. Neglelakkfjerner kan fjerne filmen som kan bli igjen etter lag av veien sot har vært skrubbet av. Bruk på objektivet med et håndkle og gni kraftig til håndkle er tørt, deretter på nytt. Følg med en anvendelse av bil polish sammensatte.
Kjemikalier i Atmosfære
skyet frontlykter økning blending for møtende sjåfører.

EPA siterer studier av skader på bil maling, belegg og frontlykter fra sur nedbør. Consumer Research Magazine rapporterte studier av sur nedbør er degradering av utførelser brukes til auto overflater og frontlykter. Kjemiske forurensninger i luften reagerer med vanndamp og oksidanter, og svovelsyre og salpetersyre resultat. Disse sure forbindelsene faller til jorden i regn eller snø. Disse tørre forurensninger på bilens overflate bland med regn eller fuktighet som i en bilvask, forårsaker skade på utførelser og headlights.The National Acid Nedbør Program rapporterer et sammenbrudd av polykarbonater i auto og frontlys utførelser fra sur nedbør. Sur nedbør etches en særegen slitasje mønster i bil eller frontlys overflater, noe som skaper uklarhet og flekker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127725.html