U Joint Typer
Av de ulike typer av u-ledd, er den eneste universalledd det mest grunnleggende. To stive aksler koble gjennom en cross-formet bar kalt en edderkopp. En U-formet enhet som kalles et åk er festet til enden av hver aksel. Endene av hvert åk deretter legge til to endene av edderkoppen, enten på den nordlige og sørlige ende av korset eller i de østlige og vestlige ender. U-skjøter brukes i en rekke programmer, inkludert fly, hvitevarer, elektronikk, medisinske og optiske enheter, og symaskiner. Universal ledd er også en sentral del av en drivaksel, mekanismen overfører bevegelse og kraft fra bilens motor til bakenden hjul eller fronten.
Double Joint
< p> En dobbel universal joint er akkurat hva det høres ut: det er kombinasjonen av to enkle universalledd mellom to stive aksler slik at en større grad av bevegelse mellom de to ender i forhold til en mer grunnleggende ett felles. En dobbel joint kan bøye opp til 90 grader mens en enkelt felles kan bare bøye opp til 45 grader. Universal ledd kan bestå av en rekke materialer, inkludert metall eller plast. Plast u-ledd beskytter mot rust, mens metall u-ledd tåler en tyngre last.
CV Joint
Selv ikke teknisk klassifisert som en universell felles, er konstant-hastighet felles en raffinert versjon av dobbelt universalledd. Med dobbel U-joint som sin forgjenger, begynnelsen av konstant hastighet felles gytt etter svakhetene i kryssleddet ble realisert. En universell felles som er en del av en drivaksel i en bil med bakhjulsdrift regnskap for opp-og-ned bevegelse av bilen. Men i en bil med forhjulsdrift, til de felles behov redegjøre for opp-og-ned bevegelse av bilen, samt back-og-tilbake bevegelse fra styring. Etableringen av CV joint sammenfalt med ankomsten av forhjulstrekk.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127678.html