UV klar-coat delaminering er prosessen der en klarlakk begynner å skille og skrelle bort fra base coat. Dette begynner med luftbobler dannes under overflaten av en klarlakk som bindingen mellom en klarlakk og grunning svekkes. Hvis venstre ubehandlet, vil disse boblene bli pinholes, ekspandere i størrelse og gradvis føre til en klarlakk peeling unna. Som en klarlakk gir beskyttelse mot fuktighet og solen, kan denne prosess fører til dannelse av rust. Utilstrekkelig Clear Coat

En utilstrekkelig mengde klarlakk vil gi liten beskyttelse mot elementene, til slutt fører til relativt rask og selv ultrafiolett klar-coat delaminering. Selv om for mye rasping kan hjelpe strippe bort klarlakk, mer sannsynlige situasjoner stammer fra produsentens begrensninger på hvor mye klarlakk påføres og dårlig maling jobber.
Eksponering for sol

Overeksponering for solen kan akselerere prosessen der bindingen mellom klarlakk og base coat naturlig reduseres. Selv om dette bare vil noe redusere levetiden på din klarlakk, er det best å holde kjøretøyet på et skyggefullt eller lukket område.

Ekstreme temperaturforandringer

Den klarlakk og base coat utvide og kontrakt med svingninger i temperatur og hver kan gjøre det i et annet tempo. Dette kan alvorlig svekke bindingen mellom de to, til slutt fører til UV klar-coat delaminering. Som med beskyttelse mot overeksponering for solen, er det best å holde bilen i et lukket, ideell temperatur-kontrollert område.
Utilstrekkelig Tørketid

Igjen, dette kan være feil av enten produsenten eller en auto body shop, men det er mer sannsynlig etter at ommaling. Uten tilstrekkelig tid for grunning eller klarlakk lag til tørk, vil den klare strøk beskyttende evner bli alvorlig rammet. Dette kan oppstå enten fra eksponering for elementene før klarlakk har tørket eller fra klarlakk blending med base coat, noe som resulterer i en flekkete og uren klarlakk.
Bilde oksidering

Over tid er UV-stråler og lys enten absorbert av eller penetrere klarlakk. Dette fører til bilder oksidasjon, en prosess som produserer kjemiske forandringer i en klarlakk. Disse endringer reduserer molekylvekten av kjemikaliene i en klarlakk, noe som gjør det mer sprø og mindre motstandsdyktig mot riper. Med tiden, vil selv den minste slitasje på overflaten av en klarlakk resultere i minuttet sprekker, til slutt fører til porer og peeling.
Dårlig Vanntett Technology
p Det er stor variasjon i hvilken grad klare strøk gir beskyttelse mot vann og fuktighet. Fuktighet samle opp en klarlakk vil begge svekke bindingen mellom klarlakk og grunning og føre til produksjon av luftbobler mellom de to. Igjen, holde kjøretøyet på et lukket område er den beste måten å unngå oppsamling av vann og fuktighet på overflaten.
Inkompatibilitet mellom Coats

Selv om en usannsynlig scenario , en uerfaren maler kan ha brukt forskjellige underlag, for eksempel, lakk, akryl, for de forskjellige strøk. Denne blandingen av substrater kan utføres trygt med bruk av et mellomliggende lag, men uten en slik barriere er det sannsynlig at ett lag kan akselerere nedbryting av en annen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127658.html