En bil krever kjøling når du brenner drivstoff. Blandingen av vann og frostvæske som presser gjennom radiatoren til å håndtere kjølesystemet. Dersom bilen din går varm, er det en rekke ting du bør vurdere når pinpointing årsaken. Ingen Kjølevæske

En bilmotor kan kjøre varm hvis det er lite kjølevæske. Når en bil lekkasjer kjølevæske, er det ikke nok væske for å absorbere den overskytende varme fra motoren. Du kan miste kjølevæske fra radiator slanger, sprekker i radiatoren, en ødelagt vannpumpe, en blåst pakning, en ødelagt radiator cap eller en skadet varmeanlegg.
Vifte glitches
< p> En vifte sirkulerer luft gjennom radiatoren når bilen ikke er i bevegelse eller gå sakte. Noen vifter operere med en trinse man anvendte et belte. Hvis beltet løsner eller blir løst, vil viften slutter å virke og mest sannsynlig vannpumpen vil heller ikke fungere. Motoren vil begynne å overopphetes raskt. I tillegg, hvis du har en bil med en elektrisk vifte, kan du oppleve overoppheting hvis det er et problem med termostat som driver viften eller viftemotor.
Termostat

Termostaten regulerer flyten av vann i motoren. Noen ganger termostaten slutter å virke etter et par år. En termostat som ikke er helt åpen, eller sitter fast i lukket stilling, kan gjøre en motor kjøre varmt.
Radiator Problemer

Hold bilen ren, selv inne panseret. Alt som kan hindre motoren, enten inne eller ute, kan det føre til overoppheting. For eksempel, over tid kjøretøyet bygger seg opp avsetninger på innsiden av radiatoren som kan hindre kjølevæskestrømmen. Noe som blokkerer kjøling plater av radiatoren kan redusere luftstrømmen.
Engine-relaterte problemer

Noen ganger bilens overoppheting har ingenting å gjøre med kjølesystemet. Hvis du har lite olje eller har en defekt oljepumpe, kan motor friksjon føre til at motoren gå varm. I tillegg kan bilen din bli overopphetet hvis du blåser en toppakning.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127653.html