Støtdempere er en viktig del av alle kjøretøy. De gjør det mulig for kjøretøy å reise over grove overflater uten å skade bilen. Hovedformålet med en støtdemper i et kjøretøy for å forebygge og Stopp retur i bilen. Det finnes flere ulike typer støtdempere plassert i biler. Air Støtdempere

En luft støtdemper, som kalles en last-justerbar støtdemper, bruker komprimert luft for å gjøre absorber stivere og for våren absorbatoren. Legge mer luft vil gjøre luften støtdemper stivere mens du fjerner luften vil gjøre det mindre stiv. Air støtdempere er en holdbar støtdemper alternativet.
Spjeld Støtdemper

En demper støtdemper, noen ganger kalt en demper, er en støtdemper designet for jevn nedbremsing av et kjøretøy. Den har to forskjellige design: væske eller mekanisk. Fluid motiver minske sjokket til et kjøretøy ved bruk av komprimerte fluider. Mekanisk design etterligner væske design, men bruker elektriske signaler i stedet for bare en flytende substans.

Sjokk med Reservoarer

Sjokk med magasin, ellers kalles reservoar støt, er en type støtdemper designet for store off-road kjøretøyer. Formålet med støtdemperen er å forbedre bounciness under betingelser hvor kjøretøyet kjører over en humpete vei. Den bruker nitrogen i stedet for luft som et absorberende materiale.
Spring Støtdemper

En fjær støtdemper bruker den grunnleggende våren for å minimere sjokk for et kjøretøy. Snarere enn å bruke luft, væske eller andre gasser, er en fjær støtdemper designet med en gummi eller elastiske våren som kan komprimere og ekspandere som bilen trenger. Våren støtdempere brukes i et bredt utvalg av biler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127377.html